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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)器是(shi)(shi)水(shui)冷(leng)式內燃機冷(leng)卻系(xi)統中(zhong)不可缺少的(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)分(fen)，汽(qi)車散(san)熱(re)器在一臺汽(qi)車的(de)(de)全部(bu)零部(bu)件(jian)中(zhong)占(zhan)有較重要的(de)(de)地位；承擔著(zhu)發動(dong)(dong)機中(zhong)冷(leng)卻水(shui)的(de)(de)降溫功能。現有的(de)(de)汽(qi)車散(san)熱(re)器主要包括(kuo)左右水(shui)室、上側板(ban)以及(ji)散(san)熱(re)器芯(xin)(xin)等部(bu)分(fen)，冷(leng)卻液在散(san)熱(re)器芯(xin)(xin)內流(liu)動(dong)(dong)，從而與散(san)熱(re)器芯(xin)(xin)外的(de)(de)水(shui)盡心熱(re)量交換，為發動(dong)(dong)機中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻水(shui)盡心降溫。但是(shi)(shi)現有的(de)(de)散(san)熱(re)器安裝(zhuang)非常不方便，安裝(zhuang)效(xiao)率低，勞動(dong)(dong)強度高。

散熱器的作用

車水(shui)箱又稱散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，是(shi)(shi)汽車冷(leng)卻系統的(de)主(zhu)要組成部分，其功能(neng)是(shi)(shi)散(san)熱(re)(re)(re)，冷(leng)卻水(shui)在水(shui)套內吸(xi)收熱(re)(re)(re)量(liang)，散(san)熱(re)(re)(re)后流入散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，再返回水(shui)套循環，達(da)到調溫的(de)目的(de)，是(shi)(shi)汽車發動(dong)機的(de)組成部分。
散熱器(qi)(qi)它最直接的(de)作(zuo)用就(jiu)(jiu)是散熱，顧名就(jiu)(jiu)可以思義的(de)詞語。散熱器(qi)(qi)和(he)水箱(xiang)共同作(zuo)為汽(qi)車的(de)散熱裝(zhuang)置，就(jiu)(jiu)其材質來(lai)說，是金屬不(bu)耐腐蝕，所以應(ying)避(bi)免(mian)其和(he)酸堿等有腐蝕性的(de)溶液接觸，以免(mian)遭到損傷。對汽(qi)車散熱器(qi)(qi)進行加(jia)水時，應(ying)將水箱(xiang)蓋慢慢打開，車主等作(zuo)業人員(yuan)身體應(ying)盡量遠離加(jia)水口(kou)，以免(mian)高壓(ya)的(de)高溫油(you)氣(qi)噴出水口(kou)造成人員(yuan)燙傷。

東風小康K17簡介

東(dong)風小(xiao)康K17空(kong)間(jian)大、承載(zai)能(neng)力(li)強，動(dong)力(li)夠用，車身(shen)空(kong)間(jian)大，裝載(zai)能(neng)力(li)比(bi)(bi)較(jiao)強。動(dong)力(li)有1.1L和(he)1.3L兩種排量，1.1L發動(dong)機最大扭(niu)矩(ju)83nm，1.3L最大扭(niu)矩(ju)為102nm，匹配5速手動(dong)變速箱，動(dong)力(li)尚可(ke)。前盤后鼓是制動(dong)系統(tong)，配置有ABS。小(xiao)康K17的性價比(bi)(bi)非常高。