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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)熱器(qi)是(shi)水(shui)冷(leng)式內(nei)燃機(ji)冷(leng)卻系統中(zhong)(zhong)不(bu)可缺少的(de)一個組(zu)成部(bu)(bu)(bu)分(fen)，汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)在(zai)一臺汽車(che)(che)的(de)全部(bu)(bu)(bu)零部(bu)(bu)(bu)件中(zhong)(zhong)占(zhan)有較(jiao)重要(yao)的(de)地位(wei)；承擔(dan)著發(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)(zhong)冷(leng)卻水(shui)的(de)降(jiang)溫(wen)功能(neng)。現(xian)有的(de)汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)主(zhu)要(yao)包括左右水(shui)室、上側(ce)板以及(ji)散(san)(san)(san)熱器(qi)芯等部(bu)(bu)(bu)分(fen)，冷(leng)卻液在(zai)散(san)(san)(san)熱器(qi)芯內(nei)流動(dong)，從而(er)與散(san)(san)(san)熱器(qi)芯外的(de)水(shui)盡心熱量交換(huan)，為發(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)(zhong)的(de)冷(leng)卻水(shui)盡心降(jiang)溫(wen)。但(dan)是(shi)現(xian)有的(de)散(san)(san)(san)熱器(qi)安裝非常不(bu)方便，安裝效率(lv)低，勞動(dong)強度高(gao)。

散熱器的作用

車(che)水(shui)(shui)箱(xiang)又稱散(san)熱(re)器，是(shi)汽車(che)冷卻(que)系統的主要組(zu)成部(bu)分(fen)，其功能是(shi)散(san)熱(re)，冷卻(que)水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套內吸(xi)收熱(re)量，散(san)熱(re)后流入散(san)熱(re)器，再返回水(shui)(shui)套循環，達到調溫的目(mu)的，是(shi)汽車(che)發動機(ji)的組(zu)成部(bu)分(fen)。
散(san)熱器(qi)它最直接(jie)的作用就是散(san)熱，顧名就可以思義的詞語。散(san)熱器(qi)和水(shui)箱共同作為汽車(che)的散(san)熱裝置，就其(qi)(qi)材質來說，是金屬不耐腐蝕(shi)，所以應(ying)避(bi)免(mian)其(qi)(qi)和酸(suan)堿(jian)等(deng)有(you)腐蝕(shi)性(xing)的溶液接(jie)觸，以免(mian)遭到損傷(shang)。對汽車(che)散(san)熱器(qi)進行加水(shui)時，應(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)慢慢打(da)開，車(che)主等(deng)作業人員(yuan)身體(ti)應(ying)盡量(liang)遠離加水(shui)口(kou)，以免(mian)高壓的高溫油氣噴出水(shui)口(kou)造(zao)成(cheng)人員(yuan)燙(tang)傷(shang)。

風神H30簡介

風神H30動力(li)系統(tong)搭(da)載法國PSA公司生(sheng)產的(de)發動機和五擋手動變(bian)速(su)器(qi)，并通過對動力(li)系統(tong)的(de)精心匹配、科學標定，加上(shang)流線型車(che)(che)身(shen)設(she)計(ji)等因素，，達到同級車(che)(che)中最佳油耗水平。自動擋則搭(da)載日(ri)本愛信公司 風神H30的(de)外觀在保持了S30車(che)(che)身(shen)造型的(de)基礎上(shang)對尾部進行了重(zhong)新設(she)計(ji)，使其更為緊湊自然。新車(che)(che)于廣州車(che)(che)展(zhan)上(shang)首(shou)次亮相，