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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器是(shi)水冷(leng)(leng)式內燃(ran)機冷(leng)(leng)卻系(xi)統(tong)中(zhong)不可缺(que)少的(de)(de)一(yi)個(ge)組成部分，汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器在一(yi)臺汽(qi)車的(de)(de)全部零(ling)部件(jian)中(zhong)占(zhan)有(you)較重要的(de)(de)地位；承擔(dan)著發(fa)動機中(zhong)冷(leng)(leng)卻水的(de)(de)降(jiang)溫(wen)功(gong)能。現(xian)(xian)有(you)的(de)(de)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器主(zhu)要包括左(zuo)右(you)水室、上側板以及散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器芯(xin)等部分，冷(leng)(leng)卻液在散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器芯(xin)內流動，從而與散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器芯(xin)外(wai)的(de)(de)水盡心熱(re)(re)(re)(re)量(liang)交(jiao)換，為發(fa)動機中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻水盡心降(jiang)溫(wen)。但是(shi)現(xian)(xian)有(you)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器安裝非(fei)常不方便，安裝效率低(di)，勞(lao)動強度高(gao)。

散熱器的作用

車水箱(xiang)又稱散熱器，是汽車冷卻系統的(de)主要(yao)組(zu)成部(bu)分，其功能是散熱，冷卻水在水套內吸收熱量，散熱后流(liu)入散熱器，再返回水套循環，達(da)到(dao)調溫的(de)目的(de)，是汽車發動機的(de)組(zu)成部(bu)分。
散(san)(san)熱(re)器它最直接的(de)(de)作用(yong)就(jiu)是散(san)(san)熱(re)，顧名就(jiu)可(ke)以思義的(de)(de)詞語。散(san)(san)熱(re)器和水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)共同作為汽車(che)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)裝置，就(jiu)其材質(zhi)來說(shuo)，是金屬不耐腐蝕，所以應避(bi)免其和酸堿等有腐蝕性的(de)(de)溶液接觸，以免遭(zao)到損傷。對汽車(che)散(san)(san)熱(re)器進行加(jia)水(shui)(shui)(shui)時，應將水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，車(che)主等作業人(ren)(ren)員(yuan)身體(ti)應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)(shui)口，以免高壓的(de)(de)高溫油(you)氣噴(pen)出水(shui)(shui)(shui)口造成人(ren)(ren)員(yuan)燙(tang)傷。

騏達簡介

雷(lei)諾與日產的全球戰(zhan)略聯(lian)盟的又一結晶，三廂版Tiida頤達(da)外形俊秀，前(qian)臉造型別致生動，車身腰線剛勁有力。不同于日產通常的做法，進氣(qi)格柵被分(fen)成了兩個獨(du)立(li)的梯形，前(qian)大燈(deng)順著翼子板向后延展，整體感覺比(bi)較(jiao)簡潔。