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散熱器支架簡介

散(san)熱器(qi)是水(shui)(shui)(shui)冷式(shi)內燃機(ji)冷卻系統中(zhong)不可缺(que)少的(de)(de)(de)一(yi)個組成部(bu)(bu)分(fen)，汽(qi)車(che)散(san)熱器(qi)在(zai)一(yi)臺汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中(zhong)占有(you)較(jiao)重要的(de)(de)(de)地位；承擔著發動機(ji)中(zhong)冷卻水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)降溫(wen)功能。現有(you)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)散(san)熱器(qi)主(zhu)要包括(kuo)左右水(shui)(shui)(shui)室(shi)、上側板(ban)以及散(san)熱器(qi)芯(xin)等部(bu)(bu)分(fen)，冷卻液在(zai)散(san)熱器(qi)芯(xin)內流動，從而與散(san)熱器(qi)芯(xin)外的(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)盡(jin)心熱量交換(huan)，為發動機(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)冷卻水(shui)(shui)(shui)盡(jin)心降溫(wen)。但是現有(you)的(de)(de)(de)散(san)熱器(qi)安裝非常不方(fang)便，安裝效率(lv)低，勞動強(qiang)度高。

散熱器的作用

車(che)(che)水(shui)箱又(you)稱(cheng)散熱(re)(re)器，是(shi)汽(qi)車(che)(che)冷(leng)卻(que)系統的(de)主要組(zu)成(cheng)部分(fen)，其功能是(shi)散熱(re)(re)，冷(leng)卻(que)水(shui)在水(shui)套內吸收熱(re)(re)量，散熱(re)(re)后流入散熱(re)(re)器，再(zai)返回水(shui)套循環(huan)，達到調溫的(de)目(mu)的(de)，是(shi)汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機的(de)組(zu)成(cheng)部分(fen)。
散熱(re)器(qi)它最直接的(de)作(zuo)用就(jiu)是(shi)散熱(re)，顧名(ming)就(jiu)可以思(si)義的(de)詞語(yu)。散熱(re)器(qi)和(he)(he)水(shui)(shui)箱(xiang)共(gong)同作(zuo)為汽車(che)的(de)散熱(re)裝置，就(jiu)其(qi)材質來說，是(shi)金屬不耐(nai)腐蝕，所以應(ying)避免其(qi)和(he)(he)酸堿等有腐蝕性的(de)溶(rong)液接觸(chu)，以免遭(zao)到(dao)損傷。對汽車(che)散熱(re)器(qi)進行加水(shui)(shui)時，應(ying)將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打(da)開，車(che)主等作(zuo)業人(ren)員身體應(ying)盡量遠(yuan)離(li)加水(shui)(shui)口，以免高壓的(de)高溫油氣噴(pen)出(chu)水(shui)(shui)口造成人(ren)員燙傷。

比亞迪e3簡介

2019年10月24日(ri)，比亞(ya)(ya)迪(di)旗(qi)下全新(xin)緊(jin)湊型車(che)——比亞(ya)(ya)迪(di)e3正式上市。新(xin)車(che)共推出305km/405km兩種(zhong)續航版本共計3款車(che)型，補貼(tie)后售價區(qu)間為10.38-11.98萬元。