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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)是(shi)水(shui)(shui)冷式內(nei)燃機冷卻(que)(que)系統中(zhong)不(bu)可(ke)缺(que)少(shao)的(de)一(yi)個(ge)組成部(bu)分，汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)一(yi)臺(tai)汽車(che)的(de)全(quan)部(bu)零部(bu)件中(zhong)占有較(jiao)重要(yao)的(de)地(di)位；承擔著發(fa)動(dong)(dong)機中(zhong)冷卻(que)(que)水(shui)(shui)的(de)降溫(wen)功能。現(xian)有的(de)汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)主(zhu)要(yao)包括左右水(shui)(shui)室(shi)、上側板(ban)以及散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)芯等(deng)部(bu)分，冷卻(que)(que)液在(zai)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)芯內(nei)流動(dong)(dong)，從而(er)與散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)芯外的(de)水(shui)(shui)盡心(xin)熱(re)(re)(re)量(liang)交換，為(wei)發(fa)動(dong)(dong)機中(zhong)的(de)冷卻(que)(que)水(shui)(shui)盡心(xin)降溫(wen)。但是(shi)現(xian)有的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)安裝非常不(bu)方(fang)便，安裝效率低，勞動(dong)(dong)強度高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)(shui)箱又稱散(san)熱(re)器(qi)，是(shi)汽車(che)冷卻系統的(de)主要(yao)組成(cheng)(cheng)部分，其功能是(shi)散(san)熱(re)，冷卻水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套(tao)內吸收(shou)熱(re)量，散(san)熱(re)后流入散(san)熱(re)器(qi)，再返回(hui)水(shui)(shui)套(tao)循(xun)環，達到調溫的(de)目的(de)，是(shi)汽車(che)發動機的(de)組成(cheng)(cheng)部分。
散熱器它最直接的(de)作(zuo)用就是散熱，顧名就可以(yi)(yi)思義的(de)詞(ci)語(yu)。散熱器和水(shui)(shui)箱共同作(zuo)為(wei)汽(qi)車的(de)散熱裝(zhuang)置(zhi)，就其(qi)材質來說，是金屬(shu)不(bu)耐腐(fu)蝕(shi)，所以(yi)(yi)應避免其(qi)和酸堿等有腐(fu)蝕(shi)性的(de)溶液(ye)接觸，以(yi)(yi)免遭到損傷。對(dui)汽(qi)車散熱器進行加水(shui)(shui)時，應將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢慢打開(kai)，車主等作(zuo)業人(ren)員(yuan)身體應盡量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以(yi)(yi)免高壓的(de)高溫油氣(qi)噴出水(shui)(shui)口(kou)造成人(ren)員(yuan)燙傷。

眾泰大邁X7簡介

在2016成都車展上，眾泰大邁X7正式首發亮相，定位于一款中型SUV。

2016年10月，首臺大邁X7整車已正式下線，并將正式開始批量投產。

2017年1月9日，大邁X7發布了其預售價，新車將首先推出1.8T+5MT動力組合的4款車型，預售價區間為10.49—13.09萬元。

2017年3月22日，眾泰大邁X7正式上市發售。[4]大邁X7先期在搭載1.8T渦輪增壓發動機基礎上，根據配置的差異化共推出4款車型，售價區間為10.49-13.09萬元。大邁X7定位于中型SUV，長寬高分別為4736/1942/1672mm。

2017年5月20日，眾泰大邁X7自動擋車型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三種動力組合的8款車型，其中，1.5T采用5速手動變速箱，1.8T和2.0T均采用了6速濕式雙離合變速箱，眾泰大邁X7自動擋報價區間為8.99-16.19萬元。