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節溫器蓋簡介

節溫(wen)(wen)器是控(kong)制冷卻液流動(dong)路(lu)徑(jing)的(de)閥(fa)門。是一(yi)種自動(dong)調(diao)溫(wen)(wen)裝置(zhi)，通(tong)常含有感溫(wen)(wen)組件(jian)，借著熱脹或冷縮(suo)來開啟、關掉空氣、氣體(ti)或液體(ti)的(de)流動(dong)。

節溫器的安裝(zhuang)方法(fa)是：

1、找到(dao)節(jie)溫器的安裝(zhuang)位置；

2、放出防(fang)凍液，松開螺絲拆下(xia)上蓋并把舊墊清理干凈(jing)；

3、給節溫器打膠(jiao)，增加(jia)密封總(zong)厚度，注意膠(jiao)不要(yao)太(tai)少也不要(yao)太(tai)多，更不要(yao)弄到(dao)中間膠(jiao)墊上；

4、把打好膠的節溫器安裝到進(jin)氣支管上(shang)，震動使(shi)膠填(tian)滿安裝檐(yan)并(bing)粘牢固；

5、上好螺絲，加滿防凍液啟動即可，注意要使(shi)節溫器(qi)打(da)開循(xun)環一次，檢查(cha)有無滲漏現象。節溫器(qi)是控制冷卻液流動路(lu)徑的(de)閥門，其借著(zhu)熱脹或(huo)冷縮來(lai)開啟、關掉空氣、氣體(ti)或(huo)液體(ti)的(de)流動。

汽車節溫器作用是

汽車節(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)(qi)(qi)作(zuo)用是：根據(ju)冷(leng)卻(que)(que)水溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)高低自動調節(jie)(jie)進(jin)入散(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)水量，改變水的(de)(de)(de)(de)(de)循環范圍(wei)，以調節(jie)(jie)冷(leng)卻(que)(que)系的(de)(de)(de)(de)(de)散(san)熱能力，保證發動機(ji)(ji)在(zai)合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)范圍(wei)內工作(zuo)。當冷(leng)卻(que)(que)溫(wen)度(du)低于規(gui)定值(zhi)時(shi)，節(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)(qi)(qi)感溫(wen)體內的(de)(de)(de)(de)(de)精致石蠟呈固態，節(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)(fa)在(zai)彈簧的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下關(guan)閉發動機(ji)(ji)與散(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)(de)(de)通道，冷(leng)卻(que)(que)液經水泵返(fan)回發動機(ji)(ji)。當冷(leng)卻(que)(que)液溫(wen)度(du)達(da)到(dao)規(gui)定值(zhi)后(hou)，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫(po)橡(xiang)膠(jiao)管使(shi)其收縮，在(zai)橡(xiang)膠(jiao)管收縮的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)對推(tui)桿作(zuo)用以向上的(de)(de)(de)(de)(de)推(tui)力，冷(leng)卻(que)(que)液經由(you)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)節(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)(fa)，再(zai)經水泵流回發動機(ji)(ji)。

眾泰大邁X7簡介

在2016成都車展上，眾泰大邁X7正式首發亮相，定位于一款中型SUV。

2016年10月，首臺大邁X7整車已正式下線，并將正式開始批量投產。

2017年1月9日，大邁X7發布了其預售價，新車將首先推出1.8T+5MT動力組合的4款車型，預售價區間為10.49—13.09萬元。

2017年3月22日，眾泰大邁X7正式上市發售。[4]大邁X7先期在搭載1.8T渦輪增壓發動機基礎上，根據配置的差異化共推出4款車型，售價區間為10.49-13.09萬元。大邁X7定位于中型SUV，長寬高分別為4736/1942/1672mm。

2017年5月20日，眾泰大邁X7自動擋車型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三種動力組合的8款車型，其中，1.5T采用5速手動變速箱，1.8T和2.0T均采用了6速濕式雙離合變速箱，眾泰大邁X7自動擋報價區間為8.99-16.19萬元。