散(san)熱(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)(leng)式(shi)內(nei)(nei)燃機(ji)(ji)(ji)冷(leng)(leng)卻系(xi)統中不可缺少的(de)(de)一個組成部(bu)(bu)分,汽車散(san)熱(re)器(qi)在一臺汽車的(de)(de)全(quan)部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中占(zhan)有較重要(yao)的(de)(de)地位;承擔著發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中冷(leng)(leng)卻水(shui)的(de)(de)降(jiang)溫功能。現有的(de)(de)汽車散(san)熱(re)器(qi)主要(yao)包括左右水(shui)室、上側板以及散(san)熱(re)器(qi)芯等部(bu)(bu)分,冷(leng)(leng)卻液在散(san)熱(re)器(qi)芯內(nei)(nei)流動(dong)(dong),從而與散(san)熱(re)器(qi)芯外(wai)的(de)(de)水(shui)盡心熱(re)量交(jiao)換,為發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻水(shui)盡心降(jiang)溫。但是現有的(de)(de)散(san)熱(re)器(qi)安(an)(an)裝非常不方便,安(an)(an)裝效率低,勞動(dong)(dong)強度(du)高。
車水箱又(you)稱散(san)熱(re)(re)器,是汽車冷卻(que)系統的(de)主要組成部(bu)分,其功(gong)能是散(san)熱(re)(re),冷卻(que)水在水套(tao)內吸收(shou)熱(re)(re)量,散(san)熱(re)(re)后流入散(san)熱(re)(re)器,再返(fan)回水套(tao)循環(huan),達到調溫的(de)目(mu)的(de),是汽車發動機的(de)組成部(bu)分。
散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)它最直接的(de)作(zuo)用就是(shi)散(san)(san)熱(re),顧名就可(ke)以(yi)思義的(de)詞語。散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)和水(shui)箱共同作(zuo)為汽車的(de)散(san)(san)熱(re)裝置,就其材質(zhi)來說,是(shi)金屬不耐腐蝕,所以(yi)應避免(mian)其和酸堿(jian)等有腐蝕性的(de)溶(rong)液接觸,以(yi)免(mian)遭到損傷。對汽車散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)進行加水(shui)時,應將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打(da)開,車主(zhu)等作(zuo)業人員身體應盡量遠離加水(shui)口,以(yi)免(mian)高壓的(de)高溫油氣噴出水(shui)口造成人員燙傷。
從江淮汽車(che)旗下皮卡車(che)型(xing)江淮V7正式上(shang)市,官方(fang)指導(dao)售價為7.18-8.38萬元。新(xin)車(che)共推出(chu)八款(kuan)車(che)型(xing),動力方(fang)面(mian)搭載(zai)了2.0L汽油(you)和2.0T柴油(you)兩款(kuan)發動機。
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