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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)是(shi)水(shui)(shui)冷式(shi)內燃機冷卻(que)系統中不可缺少的(de)一個組成部分(fen)，汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在一臺汽車(che)的(de)全部零(ling)部件中占有(you)較(jiao)重要的(de)地位(wei)；承擔著發動(dong)機中冷卻(que)水(shui)(shui)的(de)降溫功能。現有(you)的(de)汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)主要包(bao)括左(zuo)右水(shui)(shui)室、上側板以及散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)芯等部分(fen)，冷卻(que)液(ye)在散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)芯內流動(dong)，從(cong)而與散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)芯外的(de)水(shui)(shui)盡心熱(re)量(liang)交換，為發動(dong)機中的(de)冷卻(que)水(shui)(shui)盡心降溫。但是(shi)現有(you)的(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)安(an)裝非(fei)常不方便，安(an)裝效率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車(che)(che)水(shui)箱又稱散熱(re)器，是汽車(che)(che)冷(leng)卻系統的(de)主要組成(cheng)部分，其功能是散熱(re)，冷(leng)卻水(shui)在水(shui)套內吸(xi)收熱(re)量，散熱(re)后流入散熱(re)器，再返(fan)回水(shui)套循環，達到調溫的(de)目的(de)，是汽車(che)(che)發動機的(de)組成(cheng)部分。
散(san)熱(re)器(qi)它(ta)最直接(jie)(jie)的(de)作用就是(shi)散(san)熱(re)，顧名就可以(yi)(yi)思義的(de)詞語(yu)。散(san)熱(re)器(qi)和水箱共同作為汽(qi)車的(de)散(san)熱(re)裝置，就其材質(zhi)來(lai)說(shuo)，是(shi)金屬不耐腐蝕，所以(yi)(yi)應避免(mian)其和酸堿等有腐蝕性的(de)溶液接(jie)(jie)觸(chu)，以(yi)(yi)免(mian)遭到損傷(shang)。對(dui)汽(qi)車散(san)熱(re)器(qi)進行(xing)加水時，應將水箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，車主(zhu)等作業人員身體應盡(jin)量遠離加水口，以(yi)(yi)免(mian)高壓的(de)高溫油(you)氣噴出水口造成人員燙傷(shang)。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。