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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)是水(shui)(shui)冷(leng)(leng)(leng)式內燃機(ji)(ji)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)系(xi)統中(zhong)不(bu)可缺少的(de)一個組(zu)成(cheng)部(bu)分，汽(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在一臺汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)全部(bu)零部(bu)件(jian)中(zhong)占有(you)較重要的(de)地位；承擔著發(fa)(fa)動機(ji)(ji)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)的(de)降溫(wen)功能。現有(you)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)主要包(bao)括(kuo)左右水(shui)(shui)室(shi)、上側板(ban)以及(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)等(deng)部(bu)分，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液在散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)內流動，從而與散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)外的(de)水(shui)(shui)盡(jin)(jin)心(xin)熱(re)(re)(re)量交換，為(wei)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)盡(jin)(jin)心(xin)降溫(wen)。但是現有(you)的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)安(an)裝(zhuang)非常不(bu)方便(bian)，安(an)裝(zhuang)效率低，勞(lao)動強度高(gao)。

散熱器的作用

車水(shui)箱又稱散熱器，是(shi)(shi)汽(qi)車冷卻系統的(de)主要組成(cheng)部分，其功能是(shi)(shi)散熱，冷卻水(shui)在水(shui)套內吸收熱量(liang)，散熱后流(liu)入(ru)散熱器，再返回水(shui)套循環(huan)，達到(dao)調(diao)溫的(de)目(mu)的(de)，是(shi)(shi)汽(qi)車發動機的(de)組成(cheng)部分。
散熱(re)(re)器它最直接的(de)(de)作用(yong)就是(shi)散熱(re)(re)，顧名就可以(yi)思義的(de)(de)詞語。散熱(re)(re)器和(he)(he)水箱共同作為汽車的(de)(de)散熱(re)(re)裝置，就其(qi)材質來說，是(shi)金屬不耐(nai)腐(fu)蝕，所以(yi)應避免(mian)其(qi)和(he)(he)酸堿等有腐(fu)蝕性的(de)(de)溶液接觸(chu)，以(yi)免(mian)遭到(dao)損傷(shang)。對(dui)汽車散熱(re)(re)器進行(xing)加水時，應將(jiang)水箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，車主等作業人(ren)員(yuan)身體應盡(jin)量遠離加水口，以(yi)免(mian)高壓的(de)(de)高溫油氣噴出水口造成人(ren)員(yuan)燙傷(shang)。

一汽奧迪A3簡介

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基于大眾MQB平臺研發，車身采用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。
奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風槽。