安裝底板(ban)上(shang)的碰撞(zhuang)緩沖器以(yi)及固定在兩(liang)個碰撞(zhuang)緩沖器之間(jian)的橫(heng)梁,所述橫(heng)梁整體(ti)結(jie)構(gou)設置為(wei)弧形。該技術方案在滿足輕量化(hua)的前(qian)提下(xia),解決(jue)了增(zeng)強整個保險杠(gang)碰撞(zhuang)骨架的吸能效果同時降低加工成本,從而提高保險杠(gang)系統(tong)的安全(quan)性問(wen)題。
汽車保險(xian)杠用于液(ye)壓(ya)彈(dan)簧減震。汽車保險(xian)杠(保險(xian)杠膠)是一種(zhong)高彈(dan)性、高韌(ren)性的橡膠制(zhi)品,屬(shu)于汽車改裝配件。當兩車瞬間相撞時(shi),緩(huan)沖器(qi)起到(dao)緩(huan)沖作用,從而降(jiang)低兩車相撞后的傷(shang)害程度,提(ti)高車與(yu)人之間的安全性。
以下是汽車緩沖器的特點:
1。采用高檔車的(de)緩沖原(yuan)理(li),可以明(ming)顯提(ti)高車輛的(de)減震性(xing)能(neng);
2.降低因減(jian)震(zhen)器損壞老化(hua)而(er)產生(sheng)的噪(zao)音(yin);
3.有效(xiao)解(jie)決減(jian)震器(qi)彈簧無力問題,恢復減(jian)震器(qi)性(xing)能;
4.保護減震器和懸(xuan)掛系統(tong),避(bi)免(mian)減震器芯油封漏油;
5.在急轉彎、山路、土路低速行(xing)駛過程中防振效(xiao)果良好,有效(xiao)消除60%以上的顛簸,增加駕(jia)駛舒適性;6.耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)寒、耐(nai)(nai)沖擊、耐(nai)(nai)老化、防水,使(shi)用壽命(ming)2-3年。
上一(yi)款(kuan)奔馳A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)問(wen)世已是1997年的(de)事(shi)了,全球銷量(liang)達到110萬輛的(de)情況下(xia),梅賽(sai)德斯-奔馳最近推出了更(geng)具誘惑和創新(xin)(xin)意(yi)識的(de)新(xin)(xin)款(kuan)A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie),以期望能夠延續A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)的(de)神話。新(xin)(xin)款(kuan)A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)計(ji)劃于2005年秋(qiu)季正式上市。新(xin)(xin)款(kuan)A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)有兩(liang)大款(kuan)式:五門掀(xian)背(bei)型(xing)和首(shou)次在A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)中出現的(de)三門掀(xian)背(bei)型(xing)。新(xin)(xin)A級的(de)軸距是2.57米(mi),寬1.76米(mi),高(gao)1.59米(mi),與前一(yi)代車(che)型(xing)相比四門型(xing)的(de)尺寸明顯(xian)增大了。3.84米(mi)的(de)車(che)身再加上一(yi)系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)被著重強調的(de)水平線條(tiao),行駛在公路上的(de)新(xin)(xin)A 級更(geng)加引人矚目。
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138****6627 on 2024/6/3 16:27:57龍飛文(wen)華 18105946373 福建省莆田(tian)市荔(li)城(cheng)區 黃石(shi)鎮南(nan)洋東大道井后小學路口(永盛車(che)行)
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