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安裝底板上(shang)的碰撞(zhuang)緩(huan)沖器以及固定在兩個(ge)碰撞(zhuang)緩(huan)沖器之間的橫梁(liang)，所述橫梁(liang)整體(ti)結構設置為弧形(xing)。該(gai)技(ji)術方案在滿足輕量化的前提(ti)下，解決了增強整個(ge)保險(xian)杠(gang)碰撞(zhuang)骨架的吸(xi)能效果(guo)同(tong)時降(jiang)低加工成本，從而提(ti)高保險(xian)杠(gang)系統的安全性問題(ti)。
汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)用于(yu)液壓(ya)彈簧減(jian)震。汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)膠)是一種高(gao)彈性、高(gao)韌性的橡膠制品，屬于(yu)汽(qi)車(che)改(gai)裝配件。當兩(liang)車(che)瞬間(jian)相撞時，緩沖器(qi)起到緩沖作用，從而降(jiang)低兩(liang)車(che)相撞后的傷害程度，提高(gao)車(che)與(yu)人之間(jian)的安(an)全性。
以下是汽車緩沖器的特點:
1。采用(yong)高(gao)檔車的緩沖原理，可以明顯提(ti)高(gao)車輛的減(jian)震性能；
2.降低因減震器損壞(huai)老化(hua)而(er)產(chan)生(sheng)的噪音；
3.有效解(jie)決(jue)減震器(qi)彈簧無力問題，恢(hui)復減震器(qi)性能；
4.保護(hu)減震器和懸掛系統，避(bi)免減震器芯油封漏(lou)油；
5.在急(ji)轉彎、山(shan)路(lu)(lu)、土路(lu)(lu)低速行駛過程中防(fang)振效果良好，有效消除60%以上的顛簸(bo)，增加(jia)駕(jia)駛舒適性；6.耐磨、耐寒、耐沖擊(ji)、耐老(lao)化、防(fang)水(shui)，使(shi)用(yong)壽命(ming)2-3年。
凱迪拉(la)克CTS，運動型豪華轎車外型設(she)計極富美(mei)國(guo)風格，運用了許多(duo)凱迪拉(la)克的(de)經典設(she)計語(yu)言(yan)，鍥(qie)型車身輪廓鮮明(ming)，線(xian)條硬朗，車頭較(jiao)短，擁有鉆石般(ban)的(de)高貴質感，給人的(de)整體感覺(jue)利落(luo)、流暢。車身兩側(ce)輕微內斂，更增添了運動氣息(xi)。
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