安裝底板上的(de)碰(peng)撞(zhuang)緩沖器(qi)以及固定在兩個(ge)碰(peng)撞(zhuang)緩沖器(qi)之間的(de)橫(heng)梁,所述橫(heng)梁整體結構設置為弧形。該技術方(fang)案在滿足輕(qing)量化的(de)前提下,解決了增(zeng)強整個(ge)保險(xian)杠(gang)碰(peng)撞(zhuang)骨架的(de)吸(xi)能效果同時降(jiang)低(di)加工成本,從而提高保險(xian)杠(gang)系(xi)統的(de)安全性問題(ti)。
汽車保(bao)險杠用(yong)(yong)于液壓彈簧減震。汽車保(bao)險杠(保(bao)險杠膠)是(shi)一種高(gao)彈性(xing)(xing)、高(gao)韌性(xing)(xing)的(de)橡(xiang)膠制品,屬于汽車改裝配件。當兩(liang)車瞬間相撞(zhuang)時(shi),緩(huan)沖器起到緩(huan)沖作(zuo)用(yong)(yong),從(cong)而降低兩(liang)車相撞(zhuang)后的(de)傷害程(cheng)度,提高(gao)車與人之間的(de)安全性(xing)(xing)。
以(yi)下是汽車緩沖器的特(te)點:
1。采用高(gao)檔車的緩沖原理,可以明顯提(ti)高(gao)車輛的減震性能;
2.降(jiang)低因(yin)減震器損壞老化而產生的噪音;
3.有(you)效(xiao)解決減震器(qi)彈(dan)簧(huang)無力問題,恢復減震器(qi)性(xing)能;
4.保護減震(zhen)器和懸(xuan)掛系統,避免減震(zhen)器芯油封(feng)漏油;
5.在急(ji)轉彎、山路、土(tu)路低速(su)行駛過程中防(fang)振效(xiao)果良好,有效(xiao)消除60%以上(shang)的顛簸(bo),增(zeng)加駕駛舒適性;6.耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)寒、耐(nai)(nai)沖擊、耐(nai)(nai)老化、防(fang)水,使用(yong)壽命2-3年(nian)。
眾泰芝麻已經正式上(shang)市,新(xin)(xin)車僅推出一款車型,其售價(jia)為11.98萬元(yuan),補貼后價(jia)格為5.88萬元(yuan)。新(xin)(xin)車基于SESA@ME平臺打造,可以看(kan)作是芝麻E30的改款車型,采用3門2座式布局,最大功率為29千瓦(wa),最大續航里(li)程為190千米
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