保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)其實(shi)是(shi)(shi)當年(nian)的(de)(de)(de)叫法(fa),當時保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)真是(shi)(shi)起緩沖作用(yong)的(de)(de)(de),在(zai)外(wai)面就(jiu)是(shi)(shi)鐵的(de)(de)(de)一個杠(gang)子(zi)。只(zhi)是(shi)(shi)現在(zai)的(de)(de)(de)材質形狀變了(le)(le),作用(yong)變成保(bao)護行(xing)人(ren)為主了(le)(le),但是(shi)(shi)叫法(fa)還是(shi)(shi)延續下來了(le)(le),真正(zheng)汽車的(de)(de)(de)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)藏在(zai)里(li)面的(de)(de)(de)。
汽車保險杠填充泡沫,可不是為了欺騙消費者,這么做完全是為了撞擊時吸收和緩和外界沖擊力,保護車內人員的安全,如果發生的是與行人的事故,也會減少對行人的撞擊傷害。其實不說保險杠里填充泡沫,就連保險杠都是塑料,或者說是樹脂制作的,也是基于這個原因。
當然這一切都是在車輛低速行駛的前提下,高速狀態下的車輛無論你的保險杠是什么材質,填充物是什么,它所起到的作用都是有限的。
泡沫一般裝在防撞梁的前面,防撞泡沫起到緩沖作用,汽車保險杠一般是這樣組成。第一層是保險杠,保險杠后面是防撞泡沫,泡沫后面就是防撞梁了。
低端車一般用防撞鋼梁,也有一些車減配后不用防撞梁,高端車防撞梁一般為鋁合金材質,防撞梁的作用就是防止汽車比較嚴重的碰撞后,防撞梁后面就是龍門架,龍門架里面就是空調、水箱散熱網及冷卻電子扇等,避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件,如果防撞梁也被碰變形的話,基本上大梁也會輕微變形,嚴重點冷凝器水箱散熱網也會損壞。因此防撞梁主要就是為了保護車輛的龍門架和水箱冷凝器等部件。
而保險杠和防撞泡沫是為了保護行人設計的,保險杠和防撞泡沫具有緩沖作用,避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西,保險杠一般是塑料制造,在碰撞的時候會發生形變,起到緩沖作用,防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車專利,也不是國產車專利,而且各品牌車型都用的配件,不要再以防撞泡沫來辨別車輛安全性了。
奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會用到汽車泡沫,因此有防撞泡沫的車型才是好車。
變速箱(xiang)應用了6擋無(wu)級(ji)變速變速箱(xiang),其(qi)鞏固(gu)性(xing)和(he)流利(li)性(xing)都(dou)值(zhi)得必(bi)定,油(you)門反饋(kui)(kui)對照生動(dong),輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一踩就(jiu)能感覺到(dao)猛烈的能源反饋(kui)(kui),偏向盤滾(gun)動(dong)輕(qing)(qing)盈(ying),一只(zhi)手操縱也不可(ke)題目,叫往東毫不會往西(xi)。轉(zhuan)彎穩妥,歪斜較(jiao)小,駕駛興趣實足。百公里沖刺只(zhi)需(xu)15秒(miao),跟三(san)菱勁炫對照瞠乎其(qi)后,但(dan)駕駛感覺而(er)言實在(zai)差未幾。空(kong)(kong)間(jian)方面,其(qi)空(kong)(kong)間(jian)尺寸相較(jiao)于一致車型而(er)言確(que)鑿具備角逐力。因為整車高(gao)度足有1595mm,身高(gao)184厘米的高(gao)個子不論在(zai)前后排,頭部空(kong)(kong)間(jian)都(dou)非常(chang)裕如。
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