汽車(che)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)是(shi)為(wei)了使(shi)車(che)架與車(che)身的(de)振動(dong)迅速衰減(jian)(jian),改善汽車(che)行駛的(de)平順性和舒適性,汽車(che)懸架系統(懸掛系統就是(shi)由(you)車(che)身與輪(lun)胎間的(de)彈(dan)簧和避震(zhen)器(qi)(qi)組成(cheng)整個支(zhi)持系統)上通常都裝(zhuang)有減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)。 減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)在實際使(shi)用中(zhong)會(hui)有發出響(xiang)聲的(de)故障,這(zhe)主要是(shi)由(you)于減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)與鋼板(ban)彈(dan)簧、車(che)架或軸相碰撞而產生的(de),膠墊(dian)損壞或脫落(luo)以及減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)防塵筒變形,油液(ye)不足(zu)等(deng)原(yuan)因引起(qi)的(de),應查(cha)(cha)明原(yuan)因,予以修理。減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)的(de)正常工作可(ke)以保證在駕車(che)的(de)過程(cheng)中(zhong)更(geng)多的(de)平穩前進,所以要及時(shi)檢查(cha)(cha)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)的(de)工作是(shi)否正常。
所(suo)以減震(zhen)器防塵(chen)套的名字很不可思議。它的作(zuo)用主要是防塵(chen):
1。但并不是(shi)灰(hui)塵那么簡單。此外(wai),減(jian)震器(qi)的防(fang)塵套還起到保(bao)(bao)護作(zuo)用(yong),保(bao)(bao)護內部的潤滑油不流出(chu),保(bao)(bao)護減(jian)震器(qi)不被(bei)灰(hui)塵覆蓋,從(cong)而(er)保(bao)(bao)證(zheng)減(jian)震器(qi)能夠保(bao)(bao)持(chi)最(zui)佳的工作(zuo)狀(zhuang)態;
2.大(da)多數人認為(wei)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的防(fang)塵(chen)套在整個汽(qi)車零部件中并沒有那么重要。其實恰恰相(xiang)反,首先,不(bu)注意更(geng)換(huan)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的防(fang)塵(chen)套,會(hui)直(zhi)接導致減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)損壞,減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)效果(guo)不(bu)會(hui)隨(sui)之而(er)來,會(hui)帶(dai)(dai)來發動(dong)機顛簸、松動(dong)等(deng)更(geng)多的附(fu)帶(dai)(dai)問(wen)題候換(huan)。
3.所以,車友們在給自己的愛(ai)車體(ti)檢的時更(geng)要注意(yi)你的減震器防塵罩(zhao)是否(fou)需要更(geng)
是LEXUS雷克薩斯開發(fa)的(de)(de)第一(yi)款超(chao)(chao)級跑車,由(you)LEXUS雷克薩斯頂尖(jian)的(de)(de)設(she)計及工程(cheng)團(tuan)隊研發(fa)項目總工程(cheng)師棚橋春彥(yan)先生說:我(wo)們力圖超(chao)(chao)越每(mei)個極(ji)限以達到(dao)這一(yi)目標,包括研發(fa)先進的(de)(de)碳纖維(wei)單體橫(heng)造(zao)式底(di)盤和車身,我(wo)相(xiang)信,我(wo)們已經(jing)創造(zao)出(chu)了(le)一(yi)款完全以駕駛者(zhe)為(wei)設(she)計核(he)心的(de)(de)汽車。
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