汽車減振器上的(de)緩沖(chong)塊作用:
1、有效(xiao)解決減(jian)震器(qi)彈(dan)簧疲軟的問(wen)題,恢復減(jian)震器(qi)性能。
2、采用緩沖原理(li),減震性能明顯提(ti)高,享(xiang)受奔馳車的舒(shu)適感。
3、保護減震器和懸掛系統,避免(mian)減震芯的油封漏油。
4、試驗結果(guo)可延長減震器壽命長達2倍以上。
5、降低行(xing)駛(shi)中的噪音(yin)。
6、可使車體(ti)上升3—5cm,恢復車體(ti)原(yuan)來的高度,提高通過減速道時的穩定(ding)性(xing)。
7、縮短剎車距離,提高(gao)安(an)全性(xing)。
8、減(jian)輕長途駕駛后的疲勞感(gan)。
9、裝簡便(bian),不松動車輛任(ren)何(he)螺絲。 緩沖(chong)塊(kuai)壞了(le)的(de)話,減震下(xia)壓沒有(you)緩沖(chong),受力大,減震容易(yi)壞。
減震緩沖塊的(de)作用:
1、全面提高駕(jia)(jia)乘(cheng)平穩(wen)性,增強駕(jia)(jia)駛舒適(shi)感,享受(shou)駕(jia)(jia)駛樂趣;
2、能夠(gou)有限減弱(ruo)車身(shen)震動,吸收懸掛系統的(de)噪音;
3、解決彈簧疲軟問題,提(ti)高車身0.2--0.3厘米,但(dan)不能有效提(ti)高承載能力;
4、有限緩沖和(he)吸收崎嶇路面導致的瞬間壓力,避免(mian)減震系統受損。
奧(ao)(ao)迪(di)A7是一款定位介于C級行政(zheng)/公務和(he)D級豪華(hua)轎(jiao)車(che)之間的四門(men)運動(dong)豪華(hua)Coupe轎(jiao)跑車(che),尺寸上略(lve)大(da)于沒(mei)有加長過的C級行政(zheng)轎(jiao)車(che),小于D級豪華(hua)轎(jiao)車(che)。動(dong)力(li)(li)方面,搭(da)載(zai)了2.8L、3.0T兩款V6引擎,最大(da)功(gong)率輸出分別(bie)為220馬(ma)(ma)力(li)(li)和(he)310馬(ma)(ma)力(li)(li),S7搭(da)載(zai)的是420馬(ma)(ma)力(li)(li)的4.0T V8雙(shuang)渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)機。集轎(jiao)跑車(che)的運動(dong)優雅、豪華(hua)轎(jiao)車(che)的舒適(shi)性與旅行車(che)的實用性于一身的奧(ao)(ao)迪(di)A7Sportback,憑借(jie)其極富(fu)情感(gan)的唯美設計、超越(yue)時(shi)代的創新技術以及富(fu)有傳奇色彩的誕生歷程(cheng),為奧(ao)(ao)迪(di)開辟了一個全新的細分市(shi)場(chang)——五門(men)高(gao)檔轎(jiao)跑車(che)市(shi)場(chang)。
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