汽車減振器上的緩沖(chong)塊(kuai)作(zuo)用:
1、有效解決減震器彈簧疲軟的問(wen)題,恢復(fu)減震器性(xing)能。
2、采用(yong)緩沖原理,減震性能(neng)明顯提高,享受奔馳車的舒適感。
3、保護減(jian)震(zhen)器和(he)懸掛系統,避(bi)免減(jian)震(zhen)芯(xin)的(de)油封漏油。
4、試驗(yan)結果可延(yan)長減震(zhen)器壽命長達2倍以上。
5、降低行駛中的(de)噪音。
6、可使車體(ti)上升(sheng)3—5cm,恢復車體(ti)原來的高度,提高通過減(jian)速道時的穩(wen)定性。
7、縮短(duan)剎車距離,提高安全性。
8、減輕長途駕駛后的(de)疲(pi)勞感。
9、裝簡便,不松動車輛(liang)任何螺絲。 緩沖塊壞了(le)的話,減(jian)震(zhen)下(xia)壓沒有(you)緩沖,受(shou)力大,減(jian)震(zhen)容易壞。
減震緩沖(chong)塊的作用(yong):
1、全面提高駕(jia)乘平(ping)穩性,增強駕(jia)駛(shi)舒適感,享受駕(jia)駛(shi)樂趣;
2、能夠有限減弱車(che)身震動,吸(xi)收懸掛(gua)系(xi)統(tong)的噪音;
3、解決彈簧疲軟問題(ti),提高車身(shen)0.2--0.3厘米,但不能有(you)效提高承載能力;
4、有(you)限緩(huan)沖(chong)和吸收崎嶇路面導致的瞬(shun)間(jian)壓力,避(bi)免減震系統受損。
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