汽車減(jian)振器上的緩沖(chong)塊作(zuo)用:
1、有效解決減震(zhen)器(qi)彈(dan)簧疲軟的(de)問(wen)題,恢復(fu)減震(zhen)器(qi)性能。
2、采(cai)用緩(huan)沖原理,減震性能明顯(xian)提高,享受奔馳車的舒(shu)適感。
3、保護減震器和(he)懸掛(gua)系統,避(bi)免減震芯(xin)的(de)油(you)封漏油(you)。
4、試(shi)驗結(jie)果可(ke)延長減震(zhen)器壽命(ming)長達(da)2倍以上(shang)。
5、降低行駛中(zhong)的(de)噪音。
6、可使車體上升3—5cm,恢復車體原來的(de)高(gao)度,提高(gao)通(tong)過減速道(dao)時的(de)穩定性。
7、縮短剎(cha)車(che)距離,提高安全性。
8、減輕長(chang)途駕駛后的疲(pi)勞感。
9、裝簡便,不松(song)動車輛任何(he)螺絲。 緩(huan)沖塊壞(huai)(huai)了的話,減(jian)(jian)震下壓沒有緩(huan)沖,受力大,減(jian)(jian)震容(rong)易壞(huai)(huai)。
減震(zhen)緩沖塊的作用:
1、全(quan)面(mian)提(ti)高駕乘平穩性,增強駕駛(shi)舒適感(gan),享受駕駛(shi)樂趣;
2、能夠有限減弱(ruo)車身震動,吸收懸掛系統的(de)噪音;
3、解決(jue)彈(dan)簧(huang)疲(pi)軟問題(ti),提(ti)高車身0.2--0.3厘米,但不能有(you)效提(ti)高承(cheng)載(zai)能力;
4、有(you)限緩沖(chong)和吸收崎(qi)嶇路面導致的瞬(shun)間壓力,避(bi)免減(jian)震系統受損(sun)。
在2010年北京車(che)(che)展(zhan)中(zhong),吉利的(de)(de)(de)全球鷹品牌展(zhan)出了一款GC7車(che)(che)型(xing),該車(che)(che)于2011年正式上市(shi),而(er)它的(de)(de)(de)前身則是現款的(de)(de)(de)吉利遠景(jing)。全球鷹GC7擁有更加(jia)動感(gan)的(de)(de)(de)外形設計,而(er)在細節方面也不缺(que)乏一些(xie)時(shi)尚(shang)元素的(de)(de)(de)加(jia)入(ru),總之,在它車(che)(che)身造型(xing)上已經找(zhao)不到任何遠景(jing)的(de)(de)(de)影子了。
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