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汽車減振器上的緩沖塊(kuai)作用：
1、有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢(hui)復減震器性能。
2、采用(yong)緩沖原(yuan)理，減(jian)震性能明顯提高，享(xiang)受奔馳(chi)車的舒適感。
3、保護減震器和(he)懸掛系統，避(bi)免減震芯的油封漏(lou)油。
4、試驗結果可延長減震器(qi)壽命長達2倍以上(shang)。
5、降(jiang)低(di)行駛中(zhong)的(de)噪音。
6、可(ke)使車(che)(che)體上升3—5cm，恢復車(che)(che)體原來的高(gao)度(du)，提高(gao)通(tong)過減速道時(shi)的穩(wen)定(ding)性。
7、縮短剎車距離,提高安全性(xing)。
8、減輕長途駕駛后的(de)疲勞感(gan)。
9、裝簡便(bian)，不松動車輛任何(he)螺絲。 緩沖塊壞了的話，減(jian)震下壓沒有緩沖，受力大(da)，減(jian)震容易(yi)壞。
減震緩沖(chong)塊的作用：
1、全面提高駕(jia)乘平穩性，增強(qiang)駕(jia)駛(shi)舒適感，享受(shou)駕(jia)駛(shi)樂趣；
2、能夠有(you)限(xian)減弱車身震動，吸(xi)收(shou)懸掛系統的(de)噪(zao)音；
3、解決(jue)彈(dan)簧(huang)疲軟(ruan)問題，提高車身0.2--0.3厘米，但不能有效提高承載能力；
4、有限(xian)緩沖和吸收崎嶇路(lu)面導致的瞬間(jian)壓力，避免減震(zhen)系(xi)統受(shou)損。
自(zi)從吉利(li)實行(xing)多品(pin)牌戰(zhan)略后，多款車(che)型進(jin)行(xing)了重新(xin)規(gui)劃。占據銷量比重很大的吉利(li)自(zi)由(you)艦被(bei)劃歸到(dao)英倫品(pin)牌旗下(xia)，以英倫SC3全新(xin)的形象示人。由(you)于其基于成(cheng)熟的車(che)型平(ping)臺，售(shou)價和定位依然(ran)親民，英倫SC3全系四款車(che)型均不足5萬的售(shou)價，有著與夏利(li)N3一較(jiao)高(gao)下(xia)的實力。
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