汽車減振器上的緩(huan)沖塊作用:
1、有效解決減震器彈簧(huang)疲軟的問題,恢復減震器性能。
2、采用緩沖原理,減震性能明顯提(ti)高(gao),享受奔(ben)馳車的舒(shu)適感(gan)。
3、保護減震(zhen)器和懸掛系統,避免減震(zhen)芯(xin)的油封漏油。
4、試驗結(jie)果可延(yan)長減震器壽命長達2倍(bei)以上。
5、降低行駛(shi)中(zhong)的(de)噪(zao)音。
6、可使車體(ti)上(shang)升(sheng)3—5cm,恢復(fu)車體(ti)原來的(de)高(gao)度,提高(gao)通過減(jian)速(su)道時(shi)的(de)穩定性。
7、縮短剎(cha)車距(ju)離(li),提高安全性。
8、減輕長途駕(jia)駛后的疲勞感。
9、裝簡便,不松(song)動(dong)車輛任何螺絲。 緩(huan)沖塊(kuai)壞(huai)了(le)的話(hua),減(jian)(jian)震(zhen)下(xia)壓沒有緩(huan)沖,受(shou)力大,減(jian)(jian)震(zhen)容易(yi)壞(huai)。
減震緩沖(chong)塊的作用:
1、全(quan)面(mian)提高(gao)駕(jia)乘平穩性,增強(qiang)駕(jia)駛(shi)舒適感,享(xiang)受駕(jia)駛(shi)樂(le)趣;
2、能夠有限(xian)減弱車身(shen)震(zhen)動,吸收(shou)懸(xuan)掛(gua)系統的噪音;
3、解決彈(dan)簧疲軟問題,提高(gao)車(che)身0.2--0.3厘米(mi),但不能(neng)有效提高(gao)承載能(neng)力;
4、有限緩沖和吸收崎嶇路面(mian)導致(zhi)的(de)瞬(shun)間壓力(li),避(bi)免(mian)減震系統受損(sun)。
貴航(hang)云雀(que)(que)是國家(jia)上(shang)(shang)世(shi)(shi)紀90年代(dai)初確立的“三(san)大三(san)小”汽車生產基(ji)地之一,曾在上(shang)(shang)世(shi)(shi)紀90年代(dai)通過(guo)技(ji)術(shu)引進(jin)生產“云雀(que)(que)”轎車。云雀(que)(que)subaru是日(ri)本富(fu)士重(zhong)工先進(jin)技(ji)術(shu)的結晶(jing)。行駛、轉彎(wan)和(he)剎車3大基(ji)本功(gong)能極為(wei)出色,運轉靈活,安全可靠。
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