汽車減振器上(shang)的緩沖塊作用:
1、有效解決減震(zhen)器彈簧疲軟(ruan)的問題(ti),恢復(fu)減震(zhen)器性能。
2、采用緩沖原理,減震性能明顯提高(gao),享受(shou)奔(ben)馳車的舒(shu)適感(gan)。
3、保護減(jian)震器和懸掛(gua)系統,避免減(jian)震芯(xin)的油(you)封漏(lou)油(you)。
4、試(shi)驗結果可延長(chang)減(jian)震器壽命長(chang)達2倍(bei)以上。
5、降低行(xing)駛中的噪(zao)音。
6、可使車體(ti)(ti)上升3—5cm,恢復車體(ti)(ti)原(yuan)來(lai)的高度,提高通過減速(su)道時的穩(wen)定性。
7、縮短剎車距離,提高(gao)安(an)全性。
8、減(jian)輕長(chang)途駕駛后(hou)的疲勞感。
9、裝簡便(bian),不松動車輛任何螺絲。 緩沖(chong)塊壞(huai)了(le)的話(hua),減震下壓沒有(you)緩沖(chong),受力(li)大(da),減震容易壞(huai)。
減震緩沖塊(kuai)的作用(yong):
1、全面提高駕乘(cheng)平穩性(xing),增(zeng)強駕駛(shi)舒(shu)適感,享受駕駛(shi)樂趣;
2、能夠有限減弱(ruo)車身震動,吸(xi)收懸掛系統的噪音;
3、解決(jue)彈簧疲軟問題(ti),提高(gao)車身(shen)0.2--0.3厘米,但不能(neng)有效提高(gao)承載能(neng)力;
4、有限緩沖和吸(xi)收崎嶇路面導(dao)致的瞬間(jian)壓(ya)力(li),避免減震系統受(shou)損(sun)。
2016年4月25日開幕的北京車展上,東風風神AX5正式發布。新車基于東風汽車DF1平臺打造,定位于緊湊型SUV。據悉,東風風神AX5預計年內正式上市銷售。
東風風神AX5采用了東風風神"流?動"的設計理念,整體設計風格十分年輕化。
動力方面:東風風神AX5預計將搭載自主研發的1.4T渦輪增壓發動機,該發動機代號為DFMA14TD,且擁有缸內直噴以及可變氣門正時等技術。傳動系統方面,與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
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