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吉利帝豪EC7節溫器蓋

吉利帝豪EC7節溫器蓋

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節溫器蓋簡介

節溫(wen)器是控制冷(leng)卻(que)液流(liu)動路徑(jing)的(de)閥門。是一種自動調溫(wen)裝置(zhi),通常含有(you)感溫(wen)組(zu)件,借著熱(re)脹(zhang)或(huo)冷(leng)縮來開啟、關掉(diao)空氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液體的(de)流(liu)動。

節溫器(qi)的安裝(zhuang)方法(fa)是:

1、找到(dao)節溫器的安裝位置;

2、放出防凍(dong)液,松開螺(luo)絲拆下上蓋(gai)并把舊墊清(qing)理(li)干凈;

3、給節溫器打(da)膠(jiao),增加密(mi)封總厚度,注意(yi)膠(jiao)不要太少也不要太多,更(geng)不要弄到(dao)中間膠(jiao)墊上;

4、把打(da)好(hao)膠的節溫器安裝(zhuang)(zhuang)到進氣支(zhi)管上,震動使(shi)膠填滿安裝(zhuang)(zhuang)檐并(bing)粘牢固(gu);

5、上好螺絲,加(jia)滿防凍液(ye)啟(qi)動(dong)即可(ke),注意要使節溫器打開(kai)循環一(yi)次,檢查有無滲漏現象。節溫器是控(kong)制冷(leng)卻(que)液(ye)流動(dong)路徑的(de)閥門,其借著熱脹或(huo)冷(leng)縮來開(kai)啟(qi)、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液(ye)體的(de)流動(dong)。

汽車節溫器作用是

汽車節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)作(zuo)(zuo)用(yong)是:根據冷(leng)卻(que)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)度(du)的(de)高(gao)低自(zi)動(dong)(dong)調節(jie)進(jin)入散(san)熱(re)器(qi)的(de)水(shui)量,改變(bian)水(shui)的(de)循環范圍(wei)(wei),以調節(jie)冷(leng)卻(que)系(xi)的(de)散(san)熱(re)能力(li),保證(zheng)發動(dong)(dong)機在(zai)合(he)適的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)范圍(wei)(wei)內(nei)工作(zuo)(zuo)。當冷(leng)卻(que)溫(wen)(wen)(wen)度(du)低于(yu)規定值(zhi)時(shi),節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)感溫(wen)(wen)(wen)體內(nei)的(de)精致石(shi)蠟呈固態,節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)閥在(zai)彈簧的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下關閉發動(dong)(dong)機與(yu)散(san)熱(re)器(qi)之間的(de)通道,冷(leng)卻(que)液經(jing)水(shui)泵返回(hui)發動(dong)(dong)機。當冷(leng)卻(que)液溫(wen)(wen)(wen)度(du)達(da)到(dao)規定值(zhi)后(hou),石(shi)蠟開(kai)始融化逐漸變(bian)為液體,體積(ji)隨(sui)之增大并(bing)壓迫橡(xiang)(xiang)膠管使其(qi)收縮,在(zai)橡(xiang)(xiang)膠管收縮的(de)同時(shi)對推桿作(zuo)(zuo)用(yong)以向(xiang)上(shang)的(de)推力(li),冷(leng)卻(que)液經(jing)由散(san)熱(re)器(qi)和節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)閥,再經(jing)水(shui)泵流(liu)回(hui)發動(dong)(dong)機。

吉利帝豪EC7簡介

帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車,也是帝豪品牌的首款車型,從2006年開始步入研發軌道,歷時近三年研發與制造。
2009年8月28日,帝豪EC718推出3款手動擋車型;2009年11月22日,帝豪EC7-RV六款車型上市,并同時推出了兩款帝豪EC718車型(三廂)。售價9.28萬——10.98萬。

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