節溫器(qi)是(shi)控制冷(leng)卻液流動(dong)路徑的閥門。是(shi)一種自(zi)動(dong)調(diao)溫裝置,通常含有感溫組件,借著(zhu)熱脹或冷(leng)縮來開啟(qi)、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或液體的流動(dong)。
節溫器的安(an)裝方法是:
1、找(zhao)到節溫器的安裝位置;
2、放(fang)出防凍液,松開螺絲拆(chai)下(xia)上蓋并把舊墊清理(li)干凈;
3、給節(jie)溫器打膠,增加密(mi)封總厚度,注意膠不(bu)要(yao)太少也不(bu)要(yao)太多,更不(bu)要(yao)弄到(dao)中間膠墊上;
4、把(ba)打(da)好膠的節溫器安裝到進氣(qi)支管上,震動使膠填滿安裝檐并粘牢(lao)固;
5、上(shang)好螺絲,加(jia)滿(man)防凍液啟動(dong)即可(ke),注意要使節溫器(qi)打開(kai)循環一次,檢查有無(wu)滲漏現象。節溫器(qi)是控(kong)制冷卻液流動(dong)路徑的閥門,其借著熱脹(zhang)或(huo)冷縮來開(kai)啟、關(guan)掉空氣、氣體(ti)或(huo)液體(ti)的流動(dong)。
汽(qi)車節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是:根據(ju)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)水溫(wen)(wen)(wen)度的(de)高低自(zi)動調節進入散(san)熱器(qi)(qi)的(de)水量,改(gai)變(bian)水的(de)循環范圍,以(yi)調節冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)系的(de)散(san)熱能力,保證發動機(ji)在(zai)合適的(de)溫(wen)(wen)(wen)度范圍內(nei)工作(zuo)(zuo)。當(dang)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)溫(wen)(wen)(wen)度低于(yu)規定值(zhi)時,節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)感溫(wen)(wen)(wen)體內(nei)的(de)精致石蠟(la)呈固態(tai),節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)閥在(zai)彈簧(huang)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)下(xia)關(guan)閉發動機(ji)與散(san)熱器(qi)(qi)之(zhi)間(jian)的(de)通(tong)道,冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)液經水泵返回發動機(ji)。當(dang)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)液溫(wen)(wen)(wen)度達到(dao)規定值(zhi)后,石蠟(la)開(kai)始融(rong)化逐漸變(bian)為(wei)液體,體積隨(sui)之(zhi)增大并壓迫橡膠(jiao)管(guan)使(shi)其收縮,在(zai)橡膠(jiao)管(guan)收縮的(de)同時對推桿作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)以(yi)向上的(de)推力,冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)液經由散(san)熱器(qi)(qi)和節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)閥,再(zai)經水泵流回發動機(ji)。
2008年(nian),各大跨國汽(qi)車公司紛紛加(jia)大了進(jin)口SUV車型的(de)引進(jin)力度,被業(ye)界及資深車迷譽(yu)為“SUV王者”的(de)悍馬悍霸車型(xing)也隨勢進(jin)入中國市場
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