節溫(wen)器是(shi)控制冷卻液(ye)流動(dong)路徑的閥門。是(shi)一(yi)種自動(dong)調(diao)溫(wen)裝(zhuang)置,通常含有感溫(wen)組件,借著熱脹或冷縮來(lai)開(kai)啟、關掉空氣、氣體或液(ye)體的流動(dong)。
節溫(wen)器的安裝方(fang)法是:
1、找到(dao)節溫器的(de)安裝位置;
2、放出(chu)防凍液,松(song)開螺絲拆下上蓋并把舊墊清理干凈;
3、給節溫器打(da)膠(jiao),增加(jia)密封(feng)總(zong)厚(hou)度,注意(yi)膠(jiao)不(bu)要(yao)(yao)太(tai)少也不(bu)要(yao)(yao)太(tai)多,更不(bu)要(yao)(yao)弄(nong)到中間膠(jiao)墊上;
4、把打(da)好膠的節溫器安裝(zhuang)到(dao)進氣支管上,震動使(shi)膠填滿安裝(zhuang)檐并粘牢(lao)固;
5、上(shang)好螺(luo)絲(si),加(jia)滿防凍(dong)液啟動即可,注意要使節(jie)溫器(qi)打(da)開(kai)循環一次,檢查有(you)無(wu)滲(shen)漏現象。節(jie)溫器(qi)是控制冷(leng)卻液流動路(lu)徑的閥(fa)門,其(qi)借(jie)著(zhu)熱脹或(huo)冷(leng)縮來(lai)開(kai)啟、關掉空(kong)氣、氣體或(huo)液體的流動。
汽(qi)車節溫(wen)器(qi)(qi)作(zuo)用是:根據冷(leng)卻(que)水(shui)溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)(de)高(gao)低自動(dong)(dong)調節進入散(san)熱器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)水(shui)量,改變(bian)水(shui)的(de)(de)(de)(de)循(xun)環范(fan)圍,以調節冷(leng)卻(que)系(xi)的(de)(de)(de)(de)散(san)熱能力,保證發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)在(zai)合(he)適的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)范(fan)圍內工作(zuo)。當(dang)冷(leng)卻(que)溫(wen)度(du)低于規(gui)定值(zhi)時(shi),節溫(wen)器(qi)(qi)感(gan)溫(wen)體內的(de)(de)(de)(de)精(jing)致(zhi)石蠟(la)呈固態,節溫(wen)器(qi)(qi)閥(fa)在(zai)彈簧的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下關(guan)閉發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)與散(san)熱器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)通道,冷(leng)卻(que)液經(jing)水(shui)泵返回發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)。當(dang)冷(leng)卻(que)液溫(wen)度(du)達到規(gui)定值(zhi)后,石蠟(la)開始融化逐漸變(bian)為液體,體積隨之(zhi)增大并壓迫橡膠(jiao)管使其(qi)收(shou)縮,在(zai)橡膠(jiao)管收(shou)縮的(de)(de)(de)(de)同時(shi)對推(tui)桿作(zuo)用以向上的(de)(de)(de)(de)推(tui)力,冷(leng)卻(que)液經(jing)由(you)散(san)熱器(qi)(qi)和(he)節溫(wen)器(qi)(qi)閥(fa),再(zai)經(jing)水(shui)泵流(liu)回發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)。
V6菱仕基于東南(nan)(nan)V5菱致(zhi)打造(zao)而來,新(xin)車是(shi)東南(nan)(nan)旗下推出的(de)首款兩廂版(ban)緊湊型車。外(wai)觀方(fang)面,該車前臉造(zao)型與東南(nan)(nan)V5菱致(zhi)保(bao)持高度一致(zhi),而其(qi)兩廂掀背(bei)式的(de)設計才是(shi)這款車的(de)最大亮點(dian)。
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