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汽車水箱副水壺的(de)作(zuo)用 汽車副水箱是發動機冷卻系統的(de)一個(ge)組成部分(fen),起到一個(ge)平衡水箱壓力的(de)作(zuo)用。
副水壺工作原理：
1、當發動機運轉時，冷卻液會在冷卻水道中不停循環。
2、中途會流經膨脹水壺，如果壓力過高。
3、或者冷卻液過量，多余的氣體，及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出。
4、避免冷卻系統壓力過高，造成暴管的惡劣后果。
副水壺的作用(yong)：
1、當發(fa)動(dong)機溫(wen)度高時(shi)，液體膨脹(zhang)那么(me)一部分防凍液通過水箱蓋子流(liu)入副水箱；
2、當溫度下降(jiang)時，冷卻(que)系統壓(ya)力(li)為負值時，系統通過(guo)水箱蓋把副水箱的防凍液吸(xi)入(ru)冷卻(que)系統；
3、副水(shui)箱(xiang)上面有相應的刻度，標示著(zhu)液位的高低，可以直(zhi)觀的指導水(shui)箱(xiang)目前的水(shui)量情況，是否充足。
2010年(nian)6月份(fen)前,新(xin)上任的(de)主管銷售的(de)一汽王(wang)法長(chang)副總經理在不同場合透漏(lou)，奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)B30將在在2010年(nian)下半年(nian)正式(shi)走下生產線(xian)，而定(ding)位(wei)更高一級的(de)B90項目(mu)也(ye)在有(you)序地推(tui)(tui)(tui)進之中。不過，這(zhe)款車(che)(che)型代號為B30的(de)一汽奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)入門A級車(che)(che)的(de)項目(mu)在一汽轎車(che)(che)內部已經被(bei)推(tui)(tui)(tui)遲至2011年(nian)，這(zhe)意味著，2010年(nian)內一汽奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)不會(hui)有(you)新(xin)車(che)(che)推(tui)(tui)(tui)出(chu)，至于(yu)B30項目(mu)被(bei)推(tui)(tui)(tui)遲至明年(nian)的(de)原(yuan)因，一汽轎車(che)(che)人士(shi)沒有(you)具體透漏(lou).
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