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節溫(wen)器是(shi)控制冷(leng)卻液流動(dong)路徑的閥門。是(shi)一種自動(dong)調溫(wen)裝置(zhi)，通(tong)常含有感溫(wen)組件，借著(zhu)熱脹或(huo)冷(leng)縮(suo)來(lai)開啟、關掉空(kong)氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液體的流動(dong)。
節(jie)溫器的安(an)裝方法(fa)是(shi)：
1、找到節溫器的(de)安裝位置；
2、放出防(fang)凍(dong)液，松(song)開(kai)螺絲拆下上蓋并把舊墊清理干凈；
3、給節溫器打膠(jiao)，增(zeng)加密封總厚度，注意膠(jiao)不(bu)(bu)要太少(shao)也不(bu)(bu)要太多(duo)，更不(bu)(bu)要弄到中間膠(jiao)墊(dian)上(shang)；
4、把打好膠的節(jie)溫器安(an)裝到(dao)進氣(qi)支管上，震動使膠填滿安(an)裝檐并粘牢固；
5、上好(hao)螺絲，加滿防凍液啟(qi)動(dong)即可，注意要使節溫(wen)(wen)器打開循環一次(ci)，檢查有無(wu)滲(shen)漏現象。節溫(wen)(wen)器是控制冷(leng)卻液流(liu)動(dong)路徑的閥門，其借著熱脹或冷(leng)縮來開啟(qi)、關掉空氣、氣體(ti)(ti)或液體(ti)(ti)的流(liu)動(dong)。
汽車節溫器作用是：根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機。
2010年(nian)(nian)6月份前,新(xin)上任的(de)主(zhu)管銷(xiao)售的(de)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)王法長副總經(jing)理在不同場合透漏，奔騰B30將(jiang)在在2010年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)正式走下生產線，而定位更高(gao)一(yi)(yi)級的(de)B90項(xiang)(xiang)目也在有序地推進之(zhi)中(zhong)。不過(guo)，這款(kuan)車型代號為B30的(de)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)奔騰入門A級車的(de)項(xiang)(xiang)目在一(yi)(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車內(nei)部已經(jing)被推遲至2011年(nian)(nian)，這意(yi)味著，2010年(nian)(nian)內(nei)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)奔騰不會有新(xin)車推出，至于B30項(xiang)(xiang)目被推遲至明年(nian)(nian)的(de)原因，一(yi)(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車人士沒有具體透漏.
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