由于車輛底(di)盤護板,排氣(qi)管、消音器等部件結構或(huo)布(bu)局(ju)不同(tong),需要相應形狀的(de)(de)吊耳配套。 吊耳,如同(tong)汽車的(de)(de)懸(xuan)掛系統,它(ta)是排氣(qi)管和消音器總成的(de)(de)避(bi)震系統。
排氣管吊耳是這個用來減震的。
一般排氣管吊耳都是橡膠材料的,這樣既可以把排氣管固定住,又可以吸收發動機的抖動,使車身不會和發動機共振。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。
它主要用于輕型車、微型車和客車,其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304,卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
尾氣管安裝步驟:
1、第三個消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片。
2、安裝前消音器管。
3、將前消音器管安裝到第三個消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm。
4、將前排氣管安裝到橡膠吊環上。
5、將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上。
6、將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上。
7、用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm。
8、安裝前排氣管法蘭和催化轉化器之間的墊片。
9、用螺母將前排氣管安裝到催化轉換器上。將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉換器六角螺母上至40Nm。吊耳安裝方法是:
1、前中后各2支,進氣測漏夾緊部進入。
2、每輛車需要6支吊耳,前中后各安裝2支,在進氣測漏夾緊部,直接緩沖接入,方可穩定的吊起并解決排氣管與消聲器的平衡。
3、車輛底盤護板,排氣管、消音器等部件結構或布局不同,需要相應形狀的吊耳配套。
據悉,新車將于大眾MQB平臺進行打造,相比現款車型新車的軸距將會有所增加,而在外形設計上則會傳承之前LEON車型的設計風格。
動力方面,除了繼續搭載傳統渦輪增壓引擎外,新車還將推出搭載48V微混動技術的車型。除此之外,現款高爾夫GTE上的插電式混合動力系統也有往搭載在全新LEON上。此外,西雅特還將推出基于MEB平臺所打造全新新能源車型,該車的定位將高于LEON。
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