通(tong)(tong)俗說就是(shi)(shi)裝后輪的那個(ge)東西,作用(yong)就是(shi)(shi)安(an)裝后輪的基礎,地(di)面(mian)的震(zhen)(zhen)動(dong)就由此傳遞到車身,并通(tong)(tong)過減震(zhen)(zhen)器消減震(zhen)(zhen)動(dong)。最大作用(yong)是(shi)(shi)支撐車身是(shi)(shi)作用(yong)。
汽車后擺(bai)臂(bei)(bei)的(de)(de)(de)作用(yong)是支撐車身和減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi),并(bing)且(qie)緩沖行駛中(zhong)的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛能(neng)(neng)起到(dao)很好(hao)的(de)(de)(de)輔助作用(yong),它與減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)(de)默契(qi)的(de)(de)(de)配(pei)合才能(neng)(neng)構成(cheng)一套(tao)完(wan)整的(de)(de)(de)懸掛系(xi)(xi)統(tong),后擺(bai)臂(bei)(bei)受(shou)損,可(ke)能(neng)(neng)會影(ying)響(xiang)車輛前(qian)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)系(xi)(xi)統(tong),降(jiang)低(di)乘坐舒適(shi)性。可(ke)能(neng)(neng)會影(ying)響(xiang)車輛轉向系(xi)(xi)統(tong)或是轉向失靈,存在安全隱患。
車輛后臂(bei)的安裝方法:
1。大多數情(qing)況下,前支架(橫(heng)擔套)基(ji)本安裝在清(qing)障(zhang)車的橫(heng)擔上(shang)。跟在清(qing)障(zhang)車后面,車輛使用說(shuo)明要在叉座(zuo)安裝前卸(xie)載;
2.根據車軸或彈簧鋼(gang)板的寬度選擇支撐(cheng)叉(cha),選定(ding)后將固定(ding)支撐(cheng)叉(cha)插入支撐(cheng)叉(cha)底(di)座(zuo)的孔中;
3.然后(hou)(hou),根據軸或彈簧的橫向尺寸,調整兩個支(zhi)(zhi)撐叉座(zuo)之間的距離(li)。注意與(yu)支(zhi)(zhi)撐臂中心對稱,與(yu)支(zhi)(zhi)撐處(chu)位(wei)置對齊(qi)。然后(hou)(hou)用螺(luo)栓鎖緊或固定(ding)支(zhi)(zhi)撐叉座(zuo),使(shi)其不能上下移動。
4.將支撐(cheng)臂伸出(chu)至工(gong)作位置(zhi),然(ran)后升起支撐(cheng)臂,使支撐(cheng)叉槽嵌(qian)入車軸(zhou)或彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)內,待(dai)支撐(cheng)叉完全(quan)支撐(cheng)住車軸(zhou)或彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)后,升起支撐(cheng)臂,升起車廂;
5.當貨(huo)(huo)叉(cha)由(you)彈簧鋼板支撐時,貨(huo)(huo)叉(cha)嵌入(ru)彈簧鋼板后,應停止起(qi)吊,插入(ru)防脫螺栓并(bing)鎖(suo)緊后,方可(ke)繼續起(qi)吊;
6.完(wan)成上述工(gong)作后(hou),升起臂架,使(shi)車(che)輪(lun)稍微(wei)離開(kai)地(di)面,檢查被牽引車(che)是(shi)否平衡。然后(hou),用鏈條(tiao)把橫擔綁在(zai)被拖汽車(che)的(de)車(che)軸(zhou)上。
大(da)(da)眾帕(pa)薩(sa)(sa)特CC大(da)(da)眾帕(pa)薩(sa)(sa)特(Passat)是(shi)(shi)一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。Passat本(ben)意是(shi)(shi)一股季風的名(ming)字,每年均勻而(er)穩(wen)定地從大(da)(da)西洋南(nan)部吹向(xiang)赤道方向(xiang),堅(jian)持而(er)執(zhi)著,恒久(jiu)不變。和它的名(ming)字一樣,幾乎所有帕(pa)薩(sa)(sa)特(Passat)的水滴狀的外形都讓(rang)人感覺到無與(yu)倫比的流(liu)暢。自從1974年首次面(mian)市以來,在歐(ou)洲取得了(le)巨大(da)(da)成(cheng)功。1999年生產的全新(xin)帕(pa)薩(sa)(sa)特更是(shi)(shi)風靡世(shi)界。經歷6代的發展(zhan),全球銷量已高(gao)達(da)1130萬輛。
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