通(tong)俗說就(jiu)(jiu)(jiu)是裝(zhuang)(zhuang)后輪的(de)那個東西,作(zuo)用(yong)就(jiu)(jiu)(jiu)是安裝(zhuang)(zhuang)后輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就(jiu)(jiu)(jiu)由(you)此傳遞到車(che)身,并通(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作(zuo)用(yong)是支撐車(che)身是作(zuo)用(yong)。
汽車后(hou)擺(bai)臂的(de)(de)作(zuo)用是支(zhi)撐(cheng)車身(shen)和(he)減(jian)震(zhen)器,并且(qie)緩(huan)沖行駛中的(de)(de)震(zhen)動(dong),減(jian)震(zhen)器對下懸(xuan)掛能起到很好的(de)(de)輔(fu)助作(zuo)用,它與減(jian)震(zhen)器和(he)彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能構成(cheng)一套完整的(de)(de)懸(xuan)掛系統,后(hou)擺(bai)臂受(shou)損,可(ke)能會(hui)影響車輛前減(jian)震(zhen)系統,降低乘坐舒(shu)適(shi)性(xing)。可(ke)能會(hui)影響車輛轉向(xiang)系統或是轉向(xiang)失靈,存在(zai)安全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數(shu)情(qing)況下(xia),前(qian)支架(橫擔套)基本安裝在(zai)清障車的橫擔上。跟在(zai)清障車后(hou)面,車輛(liang)使(shi)用(yong)說明要在(zai)叉座安裝前(qian)卸(xie)載;
2.根據車軸或(huo)彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定(ding)后將固定(ding)支撐叉插入支撐叉底座的孔中;
3.然后(hou)(hou),根據軸或(huo)彈簧的橫(heng)向尺(chi)寸,調整(zheng)兩個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)之間的距(ju)離。注意與支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對稱,與支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然后(hou)(hou)用螺栓鎖(suo)緊或(huo)固(gu)定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座(zuo),使其不能上下移(yi)動(dong)。
4.將支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至工作(zuo)位(wei)置,然后升起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,使支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽嵌入車(che)軸或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)內,待支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支撐(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)后,升起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,升起車(che)廂;
5.當貨(huo)叉由彈簧(huang)鋼板支(zhi)撐時,貨(huo)叉嵌(qian)入彈簧(huang)鋼板后,應停止(zhi)起吊,插(cha)入防脫螺栓(shuan)并鎖緊后,方可(ke)繼續起吊;
6.完成(cheng)上述工作后(hou),升起臂架,使車(che)輪稍微(wei)離開(kai)地(di)面,檢(jian)查(cha)被牽引車(che)是否平衡(heng)。然后(hou),用鏈條(tiao)把橫擔綁(bang)在被拖汽車(che)的車(che)軸上。
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