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后上擺臂簡介

通俗(su)說(shuo)就(jiu)是(shi)裝后輪(lun)的(de)那個東西,作用(yong)就(jiu)是(shi)安(an)裝后輪(lun)的(de)基礎,地(di)面的(de)震(zhen)動(dong)就(jiu)由此傳遞(di)到(dao)車(che)身,并(bing)通過(guo)減震(zhen)器消減震(zhen)動(dong)。最(zui)大作用(yong)是(shi)支撐車(che)身是(shi)作用(yong)。

汽車(che)(che)后(hou)擺臂(bei)(bei)的(de)(de)(de)作用是支撐車(che)(che)身和減震(zhen)(zhen)器(qi)，并且緩(huan)沖行駛中(zhong)的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)動(dong)，減震(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛能起(qi)到很(hen)好的(de)(de)(de)輔助作用，它與減震(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)(de)默契的(de)(de)(de)配(pei)合才能構成一套完整(zheng)的(de)(de)(de)懸掛系(xi)(xi)統，后(hou)擺臂(bei)(bei)受損，可能會影(ying)響車(che)(che)輛(liang)前(qian)減震(zhen)(zhen)系(xi)(xi)統，降低乘坐舒適性。可能會影(ying)響車(che)(che)輛(liang)轉向系(xi)(xi)統或是轉向失靈，存(cun)在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后(hou)臂的安裝方法：

1。大(da)多數(shu)情(qing)況下，前支架(橫擔(dan)套)基(ji)本安裝在清障車(che)的橫擔(dan)上。跟在清障車(che)后面，車(che)輛使用說(shuo)明要在叉座安裝前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板(ban)的寬(kuan)度選(xuan)擇(ze)支撐叉，選(xuan)定(ding)后(hou)將固定(ding)支撐叉插(cha)入支撐叉底座(zuo)的孔中；

3.然后，根據軸或彈簧的橫向尺寸，調(diao)整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間的距離(li)。注意與支(zhi)撐(cheng)臂中(zhong)心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處位(wei)置對齊。然后用螺栓鎖(suo)緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)，使其不能上下移動(dong)。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出(chu)至工作(zuo)位(wei)置(zhi)，然后(hou)升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽(cao)嵌入車(che)軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)完(wan)全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車(che)軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板后(hou)，升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升起車(che)廂；

5.當貨(huo)叉由彈簧(huang)鋼板支撐時，貨(huo)叉嵌(qian)入(ru)彈簧(huang)鋼板后，應停止起吊，插入(ru)防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續(xu)起吊；

6.完成上述工(gong)作后，升(sheng)起(qi)臂架(jia)，使車輪稍微離開地面，檢查被(bei)牽引(yin)車是(shi)否平衡。然(ran)后，用(yong)鏈條把橫(heng)擔綁在被(bei)拖(tuo)汽車的(de)車軸上。

帥艦簡介

廣(guang)汽吉(ji)奧帥艦設計上十(shi)分新穎獨(du)特，采用國際最流行(xing)的(de)大(da)中網(wang)設計，中網(wang)直接貫穿前保(bao)險杠(gang)，氣勢(shi)磅礴，引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)蓋(gai)(gai)上棱(leng)角分明的(de)棱(leng)線(xian)貫穿引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)蓋(gai)(gai)和前保(bao)險杠(gang)，一直順延到前保(bao)險杠(gang)的(de)底部，使引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)蓋(gai)(gai)、保(bao)險杠(gang)、中網(wang)三者合(he)為一體。