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后上擺臂簡介

通俗說就是裝后(hou)輪(lun)的(de)那(nei)個東西,作(zuo)用(yong)就是安裝后(hou)輪(lun)的(de)基礎,地(di)面的(de)震動就由此傳遞到(dao)車身,并通過減震器(qi)消(xiao)減震動。最大作(zuo)用(yong)是支撐車身是作(zuo)用(yong)。

汽車(che)后擺臂的作(zuo)用(yong)是支撐車(che)身和減(jian)震器，并(bing)且(qie)緩沖行駛中的震動(dong)，減(jian)震器對下懸掛能起到很好的輔助作(zuo)用(yong)，它與減(jian)震器和彈簧(huang)的默(mo)契(qi)的配合才能構成(cheng)一(yi)套完整的懸掛系統(tong)，后擺臂受損，可(ke)能會(hui)影響車(che)輛(liang)前減(jian)震系統(tong)，降低乘(cheng)坐舒適性。可(ke)能會(hui)影響車(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)或是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)失(shi)靈，存在安(an)全(quan)隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安(an)裝方法：

1。大多數情況(kuang)下，前支(zhi)架(橫擔套)基本安裝在(zai)清障車的橫擔上。跟在(zai)清障車后面(mian)，車輛使用(yong)說明要在(zai)叉座安裝前卸載(zai)；

2.根(gen)據(ju)車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)的(de)寬度選擇(ze)支撐(cheng)叉(cha)(cha)(cha)，選定后將固定支撐(cheng)叉(cha)(cha)(cha)插入(ru)支撐(cheng)叉(cha)(cha)(cha)底座(zuo)的(de)孔中；

3.然后，根據(ju)軸或彈簧(huang)的(de)橫向尺寸，調(diao)整(zheng)兩個(ge)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間的(de)距離(li)。注意(yi)與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)中(zhong)心對(dui)稱，與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)處位置對(dui)齊。然后用螺栓鎖(suo)緊或固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)，使其(qi)不能(neng)上(shang)下(xia)移動。

4.將支撐(cheng)臂伸出至工作位置，然后升(sheng)起(qi)支撐(cheng)臂，使支撐(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入車軸或(huo)(huo)彈(dan)(dan)簧(huang)鋼板內，待支撐(cheng)叉(cha)完(wan)全支撐(cheng)住車軸或(huo)(huo)彈(dan)(dan)簧(huang)鋼板后，升(sheng)起(qi)支撐(cheng)臂，升(sheng)起(qi)車廂；

5.當(dang)貨(huo)叉由彈簧(huang)鋼板(ban)支撐時，貨(huo)叉嵌入(ru)彈簧(huang)鋼板(ban)后(hou)(hou)，應(ying)停止起吊，插入(ru)防脫螺(luo)栓(shuan)并鎖(suo)緊后(hou)(hou)，方可(ke)繼續起吊；

6.完成上述工作后，升起臂架，使車(che)輪稍(shao)微離(li)開地(di)面，檢(jian)查被(bei)牽引車(che)是否平衡。然后，用鏈條把橫(heng)擔綁(bang)在被(bei)拖汽(qi)車(che)的車(che)軸上。

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