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后上擺臂簡介

通俗說就是裝后(hou)輪的(de)那個(ge)東(dong)西(xi),作(zuo)用就是安裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就由此傳遞到(dao)車身(shen),并通過減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動。最大作(zuo)用是支撐車身(shen)是作(zuo)用。

汽(qi)車(che)后擺臂的(de)作(zuo)用是(shi)支撐車(che)身和減(jian)震(zhen)(zhen)器，并且緩沖行駛中(zhong)的(de)震(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)器對下懸掛能起到很(hen)好的(de)輔助作(zuo)用，它與減(jian)震(zhen)(zhen)器和彈簧的(de)默契的(de)配合才能構成(cheng)一(yi)套完整(zheng)的(de)懸掛系(xi)統，后擺臂受損，可能會影(ying)響車(che)輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統，降低乘坐舒(shu)適(shi)性(xing)。可能會影(ying)響車(che)輛轉向系(xi)統或是(shi)轉向失靈，存(cun)在(zai)安全隱患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方法：

1。大(da)多數(shu)情況下，前支架(橫(heng)擔套)基本安裝在(zai)(zai)(zai)清障(zhang)車的(de)橫(heng)擔上。跟在(zai)(zai)(zai)清障(zhang)車后面(mian)，車輛使用說明要(yao)在(zai)(zai)(zai)叉(cha)座安裝前卸載；

2.根據車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板(ban)的(de)寬度選擇支(zhi)撐叉，選定(ding)后將(jiang)固定(ding)支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底座的(de)孔中；

3.然后，根據軸或(huo)彈簧(huang)的(de)橫(heng)向(xiang)尺寸，調(diao)整兩(liang)個支(zhi)撐(cheng)叉座之間的(de)距離(li)。注意與支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處(chu)位置對齊。然后用螺栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)撐(cheng)叉座，使(shi)其不(bu)能上下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工(gong)作位置，然后升起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入(ru)車軸或彈簧鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧鋼板后，升起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，升起(qi)車廂；

5.當(dang)貨叉由彈簧(huang)鋼板支撐時(shi)，貨叉嵌入彈簧(huang)鋼板后，應(ying)停止起吊，插(cha)入防(fang)脫螺栓并(bing)鎖緊后，方可(ke)繼續起吊；

6.完成上(shang)(shang)述(shu)工作后(hou)，升起(qi)臂架，使車輪稍微離開地面(mian)，檢查被(bei)牽引(yin)車是否(fou)平(ping)衡(heng)。然后(hou)，用(yong)鏈條把橫擔綁在被(bei)拖汽(qi)車的車軸上(shang)(shang)。

Agera簡介

柯尼(ni)塞格Agera采用寬闊的前后(hou)輪距，以提高(gao)橫(heng)向穩定性和抑(yi)制車輛在(zai)彎道中的側傾。同時配備了(le)新研發(fa)的通風鉆孔陶瓷制動(dong)碟，配合特殊調校(xiao)的牽引力控制系統，能夠自動(dong)適應(ying)不同路面狀況和駕(jia)駛模式。