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后上擺臂簡介

通(tong)俗說(shuo)就是裝(zhuang)后輪的那個東西,作用就是安裝(zhuang)后輪的基礎,地面的震(zhen)動(dong)就由此傳遞(di)到車身,并(bing)通(tong)過減震(zhen)器(qi)消(xiao)減震(zhen)動(dong)。最大作用是支撐車身是作用。

汽(qi)車(che)后擺臂(bei)的(de)(de)作用(yong)(yong)是支撐車(che)身和(he)減震器，并且(qie)緩沖行駛中的(de)(de)震動(dong)，減震器對下(xia)懸(xuan)掛能(neng)(neng)起到很好的(de)(de)輔助作用(yong)(yong)，它與減震器和(he)彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)(neng)構(gou)成一(yi)套(tao)完整的(de)(de)懸(xuan)掛系統，后擺臂(bei)受(shou)損(sun)，可能(neng)(neng)會影響(xiang)車(che)輛前減震系統，降低乘坐(zuo)舒適性(xing)。可能(neng)(neng)會影響(xiang)車(che)輛轉向系統或是轉向失靈，存在安全隱患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂(bei)的安裝(zhuang)方法：

1。大(da)多(duo)數情況(kuang)下，前支架(jia)(橫擔套)基本安(an)裝在清(qing)障車的橫擔上。跟在清(qing)障車后(hou)面，車輛使(shi)用說明(ming)要在叉座安(an)裝前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇支(zhi)(zhi)撐叉(cha)(cha)，選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)(cha)插入支(zhi)(zhi)撐叉(cha)(cha)底座的孔中；

3.然(ran)后，根(gen)據(ju)軸或(huo)彈(dan)簧(huang)的橫(heng)向尺寸，調整兩(liang)個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座之間的距離(li)。注意與支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中(zhong)心對(dui)稱，與支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對(dui)齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或(huo)固定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座，使其不能上(shang)下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工作位(wei)置，然后升起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)后，升起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，升起(qi)車廂；

5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時，貨叉嵌入彈簧鋼板后(hou)，應停(ting)止起吊，插入防脫螺栓并鎖緊后(hou)，方可繼續起吊；

6.完成(cheng)上述工作后(hou)，升起(qi)臂架，使車輪(lun)稍微離開地面(mian)，檢(jian)查(cha)被(bei)牽引車是否平衡。然后(hou)，用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖(tuo)汽車的車軸上。

雷克薩斯LS(進口)簡介

雷(lei)克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)LS是雷(lei)克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)僅有的(de)D級(ji)車(che)級(ji)別，將舒適(shi)性(xing)、強勁動力、出色的(de)操(cao)控及安(an)全(quan)性(xing)做(zuo)到了完美無缺的(de)融合。其大氣而流暢的(de)外(wai)觀(guan)造(zao)型、內部的(de)諸(zhu)多人(ren)性(xing)化(hua)配(pei)備將雷(lei)克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)L-finesse先進、優雅、低調的(de)設計理念詮釋得淋漓盡致。