通俗說就是(shi)裝(zhuang)后輪(lun)的(de)那(nei)個東西,作(zuo)用(yong)就是(shi)安裝(zhuang)后輪(lun)的(de)基礎(chu),地面的(de)震動(dong)就由此傳遞到車身,并通過減(jian)震器(qi)消減(jian)震動(dong)。最(zui)大(da)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)用(yong)。
汽車后(hou)擺(bai)(bai)臂的作(zuo)用是(shi)支撐車身和減震器(qi),并(bing)且緩沖行駛中的震動(dong),減震器(qi)對(dui)下懸掛能起到很好的輔助作(zuo)用,它與減震器(qi)和彈簧的默契的配合才(cai)能構成一(yi)套完整(zheng)的懸掛系統(tong),后(hou)擺(bai)(bai)臂受損,可(ke)能會影(ying)響車輛前減震系統(tong),降低乘坐(zuo)舒適性。可(ke)能會影(ying)響車輛轉向系統(tong)或是(shi)轉向失靈,存在安全(quan)隱患。
車輛后臂的安裝(zhuang)方法:
1。大多數情況下(xia),前(qian)支架(橫(heng)(heng)擔套)基(ji)本(ben)安裝在清障(zhang)(zhang)車(che)的橫(heng)(heng)擔上。跟(gen)在清障(zhang)(zhang)車(che)后面(mian),車(che)輛使用說明要在叉座安裝前(qian)卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度選擇支(zhi)(zhi)撐叉,選定(ding)后(hou)將固定(ding)支(zhi)(zhi)撐叉插入支(zhi)(zhi)撐叉底座(zuo)的孔(kong)中(zhong);
3.然后,根據軸或彈(dan)簧的橫(heng)向尺(chi)寸,調整兩(liang)個(ge)支(zhi)撐叉座之間的距離。注意(yi)與支(zhi)撐臂中心(xin)對稱,與支(zhi)撐處位置對齊。然后用螺(luo)栓鎖緊或固定支(zhi)撐叉座,使(shi)其不能(neng)上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至工作位置,然后(hou)升(sheng)(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸或(huo)彈簧(huang)鋼(gang)板內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全(quan)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)住車軸或(huo)彈簧(huang)鋼(gang)板后(hou),升(sheng)(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),升(sheng)(sheng)起車廂;
5.當貨叉(cha)由(you)彈簧鋼板支(zhi)撐時,貨叉(cha)嵌(qian)入(ru)彈簧鋼板后(hou),應(ying)停止起吊(diao),插入(ru)防(fang)脫(tuo)螺栓并鎖緊后(hou),方(fang)可繼續起吊(diao);
6.完成(cheng)上述工作后(hou),升起臂架,使車輪稍(shao)微離開地面,檢查被牽引車是否平衡。然后(hou),用鏈(lian)條把橫擔綁在(zai)被拖汽車的車軸上。
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