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后上擺臂簡介

通(tong)俗(su)說就是(shi)(shi)裝后輪的那個東(dong)西,作用就是(shi)(shi)安裝后輪的基(ji)礎(chu),地(di)面的震(zhen)動就由此(ci)傳遞到車(che)身,并(bing)通(tong)過減震(zhen)器消(xiao)減震(zhen)動。最大作用是(shi)(shi)支撐車(che)身是(shi)(shi)作用。

汽(qi)車后(hou)擺(bai)臂的作(zuo)用是支撐車身和減震(zhen)(zhen)器，并且(qie)緩(huan)沖行駛中(zhong)的震(zhen)(zhen)動，減震(zhen)(zhen)器對(dui)下(xia)懸掛能起(qi)到很好的輔(fu)助作(zuo)用，它與(yu)減震(zhen)(zhen)器和彈簧的默契的配合才能構成一套完整的懸掛系(xi)統(tong)，后(hou)擺(bai)臂受損，可能會(hui)影響車輛前減震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)，降低乘坐(zuo)舒適(shi)性。可能會(hui)影響車輛轉(zhuan)向系(xi)統(tong)或是轉(zhuan)向失靈，存在(zai)安全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂(bei)的安裝(zhuang)方(fang)法(fa)：

1。大(da)多數(shu)情況下，前支架(橫(heng)擔(dan)套)基本安裝(zhuang)在(zai)清(qing)障車的橫(heng)擔(dan)上。跟在(zai)清(qing)障車后面，車輛使用說(shuo)明要在(zai)叉座安裝(zhuang)前卸載；

2.根據車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉，選定后將(jiang)固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中；

3.然后(hou)，根據(ju)軸(zhou)或彈簧的(de)橫(heng)向(xiang)尺寸(cun)，調整兩個支(zhi)(zhi)撐叉(cha)座之間的(de)距離。注意與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)中心對稱(cheng)，與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐處位(wei)置(zhi)對齊。然后(hou)用螺栓鎖(suo)緊(jin)或固定支(zhi)(zhi)撐叉(cha)座，使其(qi)不能上下移動(dong)。

4.將支撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工(gong)作位置，然后升起(qi)支撐(cheng)(cheng)臂(bei)，使支撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入(ru)車軸或彈簧鋼(gang)板內，待支撐(cheng)(cheng)叉完全支撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧鋼(gang)板后，升起(qi)支撐(cheng)(cheng)臂(bei)，升起(qi)車廂；

5.當貨(huo)叉由彈(dan)簧鋼板支撐時(shi)，貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧鋼板后，應停(ting)止起(qi)吊(diao)，插(cha)入防脫螺栓并鎖緊后，方(fang)可繼續起(qi)吊(diao)；

6.完成上述工(gong)作后(hou)，升起臂架(jia)，使車(che)輪(lun)稍微離開地面，檢(jian)查被牽(qian)引車(che)是否平衡。然(ran)后(hou)，用鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。

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