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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是裝后輪(lun)的那個東西,作用(yong)就(jiu)是安裝后輪(lun)的基(ji)礎(chu),地面的震(zhen)動(dong)就(jiu)由(you)此傳遞到車身(shen),并通過減震(zhen)器消減震(zhen)動(dong)。最大作用(yong)是支撐車身(shen)是作用(yong)。

汽(qi)車(che)(che)后擺(bai)臂(bei)(bei)的(de)(de)作(zuo)用是支撐車(che)(che)身和減(jian)震(zhen)(zhen)器，并且緩沖行駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)器對下懸掛(gua)能(neng)起到很好的(de)(de)輔助(zhu)作(zuo)用，它與減(jian)震(zhen)(zhen)器和彈(dan)簧(huang)的(de)(de)默契的(de)(de)配合才(cai)能(neng)構(gou)成一套完(wan)整的(de)(de)懸掛(gua)系統(tong)，后擺(bai)臂(bei)(bei)受損，可能(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)前減(jian)震(zhen)(zhen)系統(tong)，降低(di)乘(cheng)坐舒(shu)適性。可能(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)或是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)失靈，存在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安(an)裝(zhuang)方法：

1。大多數情(qing)況下，前(qian)支架(橫擔套)基本(ben)安裝在清(qing)障車(che)的橫擔上。跟在清(qing)障車(che)后面(mian)，車(che)輛使(shi)用說(shuo)明(ming)要在叉座安裝前(qian)卸載；

2.根(gen)據車軸或彈簧鋼板(ban)的(de)寬度(du)選(xuan)擇(ze)支(zhi)撐叉(cha)，選(xuan)定后將(jiang)固定支(zhi)撐叉(cha)插(cha)入支(zhi)撐叉(cha)底座的(de)孔中；

3.然(ran)后，根據軸或彈(dan)簧的橫(heng)向尺寸，調整(zheng)兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之間的距離。注意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中心對(dui)稱(cheng)，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位置對(dui)齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉座，使其不能上下(xia)移動。

4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置，然后升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸或彈簧鋼(gang)板內，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)完全(quan)支(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或彈簧鋼(gang)板后，升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，升起車廂；

5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板支撐時，貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板后(hou)，應停止起(qi)吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖(suo)緊(jin)后(hou)，方(fang)可繼續起(qi)吊(diao)；

6.完成上(shang)述工作后，升起(qi)臂架，使車輪稍微離開地面，檢查被牽引車是否(fou)平衡。然后，用鏈條(tiao)把橫(heng)擔(dan)綁(bang)在被拖汽車的車軸上(shang)。

騏達簡介

雷(lei)諾與日產(chan)的全球(qiu)戰(zhan)略聯盟的又一(yi)結晶，三廂(xiang)版(ban)Tiida頤達外形(xing)俊秀(xiu)，前(qian)(qian)臉(lian)造型別致生動，車身腰線剛勁有力。不同于日產(chan)通常的做法，進氣格柵(zha)被分成(cheng)了兩個獨立(li)的梯形(xing)，前(qian)(qian)大燈順著翼(yi)子板向后延展，整體(ti)感覺比較簡潔。