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前減震器簧簡介

汽車(che)(che)前減(jian)(jian)震器作(zuo)用是抑制減(jian)(jian)震彈(dan)簧(huang)在吸收路(lu)(lu)面所帶來的(de)(de)各種(zhong)沖擊(ji)之后產(chan)生的(de)(de)反(fan)復彈(dan)跳，以加速(su)彈(dan)簧(huang)固有振動的(de)(de)衰減(jian)(jian)，為車(che)(che)輛提供更(geng)佳的(de)(de)駕駛平順(shun)性(xing)，減(jian)(jian)震器能夠緩解(jie)路(lu)(lu)面帶來的(de)(de)沖擊(ji)，迅速(su)吸收顛簸時產(chan)生的(de)(de)震動，使車(che)(che)輛恢(hui)復到正常行駛狀態。

減(jian)(jian)震器(qi)工作(zuo)原(yuan)理：懸架系(xi)(xi)統中(zhong)由于彈性元件受(shou)沖擊產(chan)生震動(dong)，為(wei)(wei)改善汽車(che)(che)行駛(shi)平順性，懸架中(zhong)與彈性元件并(bing)聯(lian)安裝減(jian)(jian)震器(qi)，為(wei)(wei)衰減(jian)(jian)震動(dong)，汽車(che)(che)懸架系(xi)(xi)統中(zhong)采用減(jian)(jian)震器(qi)多是液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)減(jian)(jian)震器(qi)，其工作(zuo)原(yuan)理是當(dang)車(che)(che)架（或車(che)(che)身）和車(che)(che)橋間震動(dong)而出現相對(dui)運(yun)動(dong)時，減(jian)(jian)震器(qi)內(nei)的(de)(de)活(huo)塞上下移動(dong)，減(jian)(jian)震器(qi)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)油液(ye)(ye)(ye)(ye)便反(fan)復地(di)從(cong)一個腔(qiang)經過不(bu)同的(de)(de)孔隙流入(ru)另一個腔(qiang)內(nei)。此(ci)時孔壁與油液(ye)(ye)(ye)(ye)間的(de)(de)摩擦和油液(ye)(ye)(ye)(ye)分(fen)子間的(de)(de)內(nei)摩擦對(dui)震動(dong)形成阻尼(ni)力(li)，使汽車(che)(che)震動(dong)能(neng)量轉化為(wei)(wei)油液(ye)(ye)(ye)(ye)熱能(neng)，再由減(jian)(jian)震器(qi)吸收散發到(dao)大氣中(zhong)。在油液(ye)(ye)(ye)(ye)通(tong)道截面和等因素不(bu)變時，阻尼(ni)力(li)隨(sui)車(che)(che)架與車(che)(che)橋（或車(che)(che)輪(lun)）之間的(de)(de)相對(dui)運(yun)動(dong)速度(du)增減(jian)(jian)，并(bing)與油液(ye)(ye)(ye)(ye)粘度(du)有關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

騏達簡介

雷諾與日產的(de)全(quan)球戰略聯盟的(de)又一結(jie)晶，三廂版Tiida頤達外形(xing)俊秀，前臉造型別致生動，車身(shen)腰線剛勁有力。不同于日產通常的(de)做法，進(jin)氣格柵被分成了兩個獨立的(de)梯形(xing)，前大(da)燈順著翼子(zi)板(ban)向后延展，整體感覺比較(jiao)簡潔。