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后上擺臂簡介

通俗說就是裝后輪的(de)那個(ge)東西,作用(yong)就是安(an)裝后輪的(de)基(ji)礎,地(di)面的(de)震(zhen)動(dong)就由(you)此傳遞(di)到車(che)身(shen),并通過減震(zhen)器消減震(zhen)動(dong)。最大(da)作用(yong)是支撐車(che)身(shen)是作用(yong)。

汽車后擺(bai)臂的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)支(zhi)撐車身和減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，并(bing)且緩沖(chong)行(xing)駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛能起(qi)到很好(hao)的(de)(de)輔助作(zuo)(zuo)用，它與減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)默契(qi)的(de)(de)配合(he)才能構(gou)成(cheng)一套完整的(de)(de)懸掛系(xi)統，后擺(bai)臂受損，可(ke)能會影(ying)響(xiang)車輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統，降低乘坐舒適(shi)性。可(ke)能會影(ying)響(xiang)車輛轉向系(xi)統或(huo)是(shi)(shi)轉向失靈，存(cun)在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方(fang)法：

1。大(da)多(duo)數(shu)情況下，前(qian)(qian)支(zhi)架(橫(heng)擔套)基(ji)本(ben)安裝(zhuang)在清障(zhang)車的(de)橫(heng)擔上(shang)。跟在清障(zhang)車后面，車輛使(shi)用說明要在叉(cha)座安裝(zhuang)前(qian)(qian)卸載(zai)；

2.根據車軸或彈簧(huang)鋼板的寬度選擇支撐(cheng)叉(cha)，選定(ding)后將(jiang)固(gu)定(ding)支撐(cheng)叉(cha)插(cha)入(ru)支撐(cheng)叉(cha)底座的孔中(zhong)；

3.然(ran)后(hou)，根據軸或彈簧(huang)的(de)橫向尺寸，調整兩(liang)個支撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)之間的(de)距離(li)。注意與支撐(cheng)(cheng)臂中心(xin)對稱，與支撐(cheng)(cheng)處位置(zhi)對齊。然(ran)后(hou)用螺栓鎖緊或固定支撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)，使其不能(neng)上下移(yi)動(dong)。

4.將(jiang)支撐臂伸出(chu)至工(gong)作位(wei)置(zhi)，然后(hou)升起支撐臂，使(shi)支撐叉槽(cao)嵌入(ru)車(che)(che)軸或彈簧鋼板(ban)(ban)內，待(dai)支撐叉完全支撐住車(che)(che)軸或彈簧鋼板(ban)(ban)后(hou)，升起支撐臂，升起車(che)(che)廂(xiang)；

5.當貨叉由彈(dan)簧鋼(gang)板支(zhi)撐時，貨叉嵌入彈(dan)簧鋼(gang)板后(hou)，應停止(zhi)起(qi)吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖緊(jin)后(hou)，方可繼續(xu)起(qi)吊(diao)；

6.完成上述(shu)工作后，升起臂(bei)架，使(shi)車(che)(che)輪稍微離開地面(mian)，檢查(cha)被(bei)牽引車(che)(che)是否平衡。然后，用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸(zhou)上。

名馭簡介

名馭(yu)從外形上看，MOINCA名馭(yu)車型在外形雖然延續索納塔的一(yi)部分(fen)元素(su)，但是在在外形上也做出了一(yi)些改(gai)動，有點參(can)考了國內的一(yi)些熱銷車的設計(ji)，前(qian)臉后尾部的改(gai)進還算不錯，看起(qi)來更飽(bao)滿大氣，更符合中高級商(shang)務(wu)車的定位(wei)。