狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在(zai)方(fang)向盤下邊的方(fang)向桿(gan)上找到助力電(dian)(dian)機，電(dian)(dian)機上一般有一個(ge)小鐵(tie)蓋(gai)護(hu)著(zhu)的、帶四(si)根線（帶有一個(ge)插頭）的就是轉向助力扭矩(ju)傳感器，拆下小鐵(tie)蓋(gai)就能看到。

電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向系統(tong)主要由扭矩傳感(gan)器(qi)(qi)，車速傳感(gan)器(qi)(qi)，電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)，減(jian)速機(ji)(ji)構(gou)與(yu)電(dian)(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)單(dan)元(yuan)等組成(cheng)。該系統(tong)通過扭矩傳感(gan)器(qi)(qi)感(gan)知(zhi)駕駛員(yuan)在轉(zhuan)向操作(zuo)(zuo)時(shi)方向盤(pan)產生的扭矩力(li)和轉(zhuan)向角(jiao)度(du)，就會(hui)把操控(kong)信(xin)息轉(zhuan)換成(cheng)數(shu)字信(xin)號(hao)(hao)輸入到控(kong)制(zhi)(zhi)單(dan)元(yuan)，再經過控(kong)制(zhi)(zhi)單(dan)元(yuan)對(dui)這些(xie)信(xin)號(hao)(hao)進行(xing)運算得(de)到一個最佳的力(li)矩最后控(kong)制(zhi)(zhi)驅(qu)使電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)工作(zuo)(zuo)。以(yi)上就是整個電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)系統(tong)構(gou)成(cheng)和工作(zuo)(zuo)的過程，不難看出扭矩傳感(gan)器(qi)(qi)在電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)系統(tong)中(zhong)是最為(wei)重要的器(qi)(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)在電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)可以(yi)稱之(zhi)為EPS，它(ta)就是(shi)一種(zhong)直接(jie)依靠電(dian)(dian)機提(ti)(ti)供(gong)輔助(zhu)扭(niu)(niu)矩(ju)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)。在整(zheng)個系(xi)統(tong)(tong)中，扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)起到決定性作(zuo)用(yong)(yong)。與傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)液(ye)壓助(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)是(shi)電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)具有性能應用(yong)(yong)上更(geng)大的(de)(de)優勢。它(ta)不(bu)(bu)光在需要轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時才啟動(dong)電(dian)(dian)機產(chan)生助(zhu)力(li)(li)(li)(li)，這樣(yang)能大大的(de)(de)減少發(fa)動(dong)機燃油消耗。電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)能在各(ge)種(zhong)行駛工況下提(ti)(ti)供(gong)最佳助(zhu)力(li)(li)(li)(li)，減小由路面不(bu)(bu)平所引起電(dian)(dian)動(dong)機的(de)(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)通過傳(chuan)動(dong)裝置的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)而助(zhu)力(li)(li)(li)(li)向(xiang)系(xi)的(de)(de)擾(rao)動(dong)，改(gai)善汽(qi)車(che)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)特性，提(ti)(ti)高(gao)(gao)汽(qi)車(che)的(de)(de)主動(dong)安全性。和液(ye)壓助(zhu)力(li)(li)(li)(li)相比沒有液(ye)壓回路，調整(zheng)和檢(jian)測更(geng)容易(yi)，裝配自動(dong)化程(cheng)度更(geng)高(gao)(gao)，且可通過設置不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)程(cheng)序，快速以(yi)及不(bu)(bu)同(tong)車(che)型匹配，縮(suo)短(duan)生產(chan)和開發(fa)周期。

扭(niu)矩(ju)傳感(gan)器的作用(yong)是測量動態扭(niu)矩(ju)和靜態扭(niu)矩(ju)，其檢(jian)測穩定性(xing)、抗干擾性(xing)，以及精度都(dou)很好(hao)，每次(ci)使用(yong)不需(xu)要調(diao)整為零。

捷豹XKR(進口)簡介

XKR乃(nai)捷豹(bao)公司的(de)經典(dian)跑車(che)。從最初風靡全球、令(ling)有車(che)一族(zu)對捷豹(bao)刮目相(xiang)看的(de)富有傳奇色彩(cai)的(de)XK120到當今的(de)coupe和(he)(he)敞(chang)篷系列，捷豹(bao)XK跑車(che)在(zai)卓越豪華性(xing)(xing)(xing)和(he)(he)駕駛操控性(xing)(xing)(xing)方(fang)面(mian)始(shi)終引(yin)領潮流。XK8便(bian)快(kuai)速成(cheng)為(wei)捷豹(bao)歷史(shi)上銷量最好的(de)跑車(che)。憑借(jie)不凡的(de)外形和(he)(he)優異的(de)性(xing)(xing)(xing)能，它很快(kuai)便(bian)成(cheng)為(wei)全球最暢銷的(de)車(che)型之一。外形有著靚麗的(de)車(che)身、內飾(shi)比較(jiao)完(wan)美、個(ge)性(xing)(xing)(xing)、時(shi)尚