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扭矩傳感器簡介

在方(fang)向盤下邊的方(fang)向桿上(shang)(shang)找(zhao)到助(zhu)力電機，電機上(shang)(shang)一般有一個小鐵(tie)蓋(gai)護著的、帶四根線（帶有一個插頭）的就(jiu)是轉(zhuan)向助(zhu)力扭矩傳感器，拆下小鐵(tie)蓋(gai)就(jiu)能(neng)看到。

電(dian)(dian)動助(zhu)力(li)轉向(xiang)系統(tong)主要由扭(niu)(niu)矩傳感器(qi)，車(che)速(su)傳感器(qi)，電(dian)(dian)動機，減速(su)機構與電(dian)(dian)子控(kong)制(zhi)單(dan)元(yuan)(yuan)等(deng)組成。該系統(tong)通(tong)過(guo)扭(niu)(niu)矩傳感器(qi)感知(zhi)駕駛員在轉向(xiang)操作(zuo)時方向(xiang)盤產生的(de)扭(niu)(niu)矩力(li)和轉向(xiang)角度，就(jiu)會把操控(kong)信(xin)息轉換成數字信(xin)號輸入到(dao)控(kong)制(zhi)單(dan)元(yuan)(yuan)，再經過(guo)控(kong)制(zhi)單(dan)元(yuan)(yuan)對這些信(xin)號進行(xing)運算得到(dao)一(yi)個最佳的(de)力(li)矩最后控(kong)制(zhi)驅使電(dian)(dian)動機工作(zuo)。以上就(jiu)是整個電(dian)(dian)動助(zhu)力(li)系統(tong)構成和工作(zuo)的(de)過(guo)程，不難看出扭(niu)(niu)矩傳感器(qi)在電(dian)(dian)動助(zhu)力(li)系統(tong)中是最為重要的(de)器(qi)件之(zhi)一(yi)。

扭矩傳感器的作用

扭矩(ju)傳(chuan)(chuan)感器在(zai)電動(dong)(dong)(dong)助力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)中的作用(yong)電動(dong)(dong)(dong)助力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)可(ke)以稱(cheng)之為EPS，它(ta)就(jiu)是(shi)一(yi)種直接依靠電機(ji)提供輔助扭矩(ju)的動(dong)(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)。在(zai)整(zheng)個系(xi)統(tong)中，扭矩(ju)傳(chuan)(chuan)感器起(qi)到(dao)決定性(xing)(xing)(xing)作用(yong)。與傳(chuan)(chuan)統(tong)的液壓助力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)不同的是(shi)電動(dong)(dong)(dong)助力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)具有性(xing)(xing)(xing)能應用(yong)上更大(da)的優勢。它(ta)不光在(zai)需要轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時才啟(qi)動(dong)(dong)(dong)電機(ji)產(chan)生(sheng)助力(li)，這樣(yang)能大(da)大(da)的減(jian)少(shao)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)燃(ran)油消耗。電動(dong)(dong)(dong)助力(li)能在(zai)各種行(xing)駛工況(kuang)下提供最佳(jia)助力(li)，減(jian)小由路面不平所引(yin)起(qi)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)的輸出轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)通過傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置的作用(yong)而助力(li)向(xiang)(xiang)系(xi)的擾動(dong)(dong)(dong)，改善汽車的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)特性(xing)(xing)(xing)，提高汽車的主動(dong)(dong)(dong)安全性(xing)(xing)(xing)。和液壓助力(li)相比沒有液壓回路，調整(zheng)和檢測(ce)更容易(yi)，裝配(pei)(pei)自動(dong)(dong)(dong)化程度更高，且可(ke)通過設置不同的程序，快速以及(ji)不同車型匹配(pei)(pei)，縮短生(sheng)產(chan)和開發周(zhou)期(qi)。

扭(niu)矩傳感器的作用(yong)是測量動態扭(niu)矩和靜(jing)態扭(niu)矩，其檢測穩定性(xing)(xing)、抗干擾性(xing)(xing)，以及精度都很(hen)好(hao)，每次使(shi)用(yong)不需要調整為零。

雅特GTC(進口)簡介

歐寶雅特GTC是(shi)在歐寶位于呂塞爾斯海姆的工(gong)廠(chang)設計(ji)制造的，是(shi)一款備受喜(xi)愛的運(yun)動(dong)Coupe，既擁有出(chu)色的駕駛性(xing)(xing)能，同時(shi)又能保持其可購性(xing)(xing)、寬敞(chang)性(xing)(xing)和靈(ling)活性(xing)(xing)