狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方向盤下邊的方向桿上找到助力(li)電(dian)機，電(dian)機上一般(ban)有一個小鐵蓋(gai)護(hu)著的、帶四根線(xian)（帶有一個插頭）的就(jiu)是(shi)轉向助力(li)扭矩傳感器(qi)，拆下小鐵蓋(gai)就(jiu)能看到。

電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)轉向(xiang)系(xi)統主要由扭(niu)矩傳感器(qi)，車速(su)傳感器(qi)，電動(dong)機(ji)(ji)(ji)，減速(su)機(ji)(ji)(ji)構與電子控制(zhi)(zhi)單元(yuan)(yuan)等組成。該(gai)系(xi)統通過扭(niu)矩傳感器(qi)感知駕駛員在(zai)轉向(xiang)操(cao)作(zuo)時(shi)方向(xiang)盤產生的(de)扭(niu)矩力(li)和轉向(xiang)角度，就會把操(cao)控信息轉換成數字信號輸入到控制(zhi)(zhi)單元(yuan)(yuan)，再經過控制(zhi)(zhi)單元(yuan)(yuan)對這(zhe)些信號進行(xing)運算得到一個(ge)(ge)最(zui)佳的(de)力(li)矩最(zui)后控制(zhi)(zhi)驅使電動(dong)機(ji)(ji)(ji)工(gong)(gong)作(zuo)。以上就是(shi)整個(ge)(ge)電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)系(xi)統構成和工(gong)(gong)作(zuo)的(de)過程，不難看(kan)出扭(niu)矩傳感器(qi)在(zai)電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)系(xi)統中是(shi)最(zui)為(wei)重(zhong)要的(de)器(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩(ju)傳感器(qi)在(zai)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)中的(de)(de)(de)作用電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)可以稱之為EPS，它就是(shi)一種直接依靠電(dian)機(ji)(ji)提(ti)供輔助(zhu)扭矩(ju)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)。在(zai)整個系統(tong)中，扭矩(ju)傳感器(qi)起(qi)到決定性(xing)作用。與傳統(tong)的(de)(de)(de)液壓(ya)助(zhu)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)不同(tong)的(de)(de)(de)是(shi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)具有(you)性(xing)能應用上更大的(de)(de)(de)優勢。它不光在(zai)需要(yao)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時才啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)機(ji)(ji)產生(sheng)助(zhu)力，這樣能大大的(de)(de)(de)減少(shao)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)燃油消耗。電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)力能在(zai)各種行駛(shi)工(gong)況下提(ti)供最佳助(zhu)力，減小由(you)路(lu)面(mian)不平所引起(qi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)輸(shu)出轉矩(ju)通(tong)過(guo)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝置的(de)(de)(de)作用而助(zhu)力向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系的(de)(de)(de)擾動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，改善(shan)汽(qi)車的(de)(de)(de)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)特性(xing)，提(ti)高(gao)汽(qi)車的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)安(an)全性(xing)。和液壓(ya)助(zhu)力相比(bi)沒有(you)液壓(ya)回路(lu)，調整和檢測更容(rong)易，裝配自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)化程度更高(gao)，且可通(tong)過(guo)設置不同(tong)的(de)(de)(de)程序，快速以及(ji)不同(tong)車型匹(pi)配，縮短生(sheng)產和開發周期。

扭(niu)矩(ju)傳感器(qi)的(de)作用(yong)是(shi)測量動(dong)態扭(niu)矩(ju)和靜態扭(niu)矩(ju)，其檢測穩(wen)定性、抗(kang)干擾性，以及精(jing)度都很(hen)好(hao)，每次使用(yong)不(bu)需要調整為零(ling)。

吉利遠景簡介

吉利遠景指的是吉利首款中級商務家用轎車。吉利遠景經過20多個月開發而成，以動力、安全、空間、操控、舒適五大性能為設計導向，標志著吉利汽車一個全新時代開始。
吉利新遠景于2014年11月20日廣州上市[1]  ，該車型采用最新家族設計風格 ，產品形象全面超越，是既符合時尚潮流，又能滿足理性價值享受的理享家轎。全新配備的1.3T GeTec渦輪增壓發動機，最大功率輸出98kw，最大扭矩185Nm，同級別中升功率、升扭矩最大，強勁動力，點燃追逐幸福的澎湃激情。
2017年11月9日，吉利全新遠景正式上市。新車推出1.5L 5MT和1.5L AT共4款車型，官方指導價為5.39-7.29萬元