在方向盤下邊的(de)方向桿上(shang)找到(dao)助力(li)電機(ji),電機(ji)上(shang)一般有一個小(xiao)鐵蓋護著的(de)、帶四(si)根線(帶有一個插頭(tou))的(de)就是轉向助力(li)扭矩(ju)傳感器,拆下小(xiao)鐵蓋就能看(kan)到(dao)。
電動(dong)助力(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)由(you)扭(niu)矩(ju)傳感器(qi)(qi),車速傳感器(qi)(qi),電動(dong)機,減速機構(gou)與電子(zi)控制單元(yuan)(yuan)等組(zu)成(cheng)。該系(xi)統(tong)通過(guo)扭(niu)矩(ju)傳感器(qi)(qi)感知(zhi)駕(jia)駛員在轉向(xiang)(xiang)操(cao)作時方(fang)向(xiang)(xiang)盤產(chan)生的扭(niu)矩(ju)力(li)和轉向(xiang)(xiang)角(jiao)度,就會把操(cao)控信息轉換成(cheng)數字信號輸入到控制單元(yuan)(yuan),再經過(guo)控制單元(yuan)(yuan)對這(zhe)些信號進行運算得到一個(ge)(ge)最佳(jia)的力(li)矩(ju)最后控制驅使電動(dong)機工作。以(yi)上就是整個(ge)(ge)電動(dong)助力(li)系(xi)統(tong)構(gou)成(cheng)和工作的過(guo)程,不難(nan)看(kan)出扭(niu)矩(ju)傳感器(qi)(qi)在電動(dong)助力(li)系(xi)統(tong)中是最為重要(yao)的器(qi)(qi)件之一。
扭矩傳(chuan)(chuan)感器(qi)在電動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)電動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)可以(yi)稱之為EPS,它就是(shi)一(yi)種直(zhi)接依靠電機(ji)提供輔(fu)助(zhu)(zhu)(zhu)扭矩的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)。在整個系(xi)(xi)統(tong)中,扭矩傳(chuan)(chuan)感器(qi)起(qi)到決定性作(zuo)用(yong)(yong)。與傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)電動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)具有性能應(ying)用(yong)(yong)上更(geng)(geng)大(da)的(de)(de)(de)(de)優勢。它不(bu)(bu)光在需要轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時才啟動(dong)電機(ji)產生助(zhu)(zhu)(zhu)力(li),這樣能大(da)大(da)的(de)(de)(de)(de)減少發動(dong)機(ji)燃(ran)油(you)消耗。電動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)能在各種行駛工(gong)況下提供最佳助(zhu)(zhu)(zhu)力(li),減小由路面不(bu)(bu)平所引(yin)起(qi)電動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出轉(zhuan)矩通過(guo)傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)而助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)擾動(dong),改善汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)特性,提高(gao)(gao)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)安全性。和(he)(he)液(ye)壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)相比沒有液(ye)壓(ya)(ya)回路,調整和(he)(he)檢測(ce)更(geng)(geng)容易(yi),裝(zhuang)配(pei)自動(dong)化(hua)程(cheng)度更(geng)(geng)高(gao)(gao),且可通過(guo)設置(zhi)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)程(cheng)序,快速以(yi)及(ji)不(bu)(bu)同(tong)車(che)(che)型匹配(pei),縮短生產和(he)(he)開發周期。
扭矩(ju)傳感器的作用是測(ce)量(liang)動態扭矩(ju)和靜態扭矩(ju),其檢測(ce)穩定(ding)性、抗干(gan)擾性,以(yi)及精度都很好,每次使用不需要調整為零。
天馬汽車(che)(che)集團有限公(gong)(gong)司是(shi)一(yi)(yi)家以汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)為主導,集科(ke)、工(gong)(gong)、貿于一(yi)(yi)體的高新(xin)技(ji)術企業(ye),主要生產,銷售多系列,多品種的輕(qing)型客貨車(che)(che)、多功能商務車(che)(che)、海(hai)獅輕(qing)型客車(che)(che)和重型專用汽車(che)(che)。天馬汽車(che)(che)集團有限公(gong)(gong)司位于河北省保(bao)(bao)定市(shi)107國道定興縣(xian)環島南(nan)側,坐落在定興縣(xian)經濟(ji)技(ji)術開發區內(nei),地(di)處(chu)京(jing)、津、保(bao)(bao)“金三角”腹地(di),距北京(jing)90Km,天津120Km,緊鄰(lin)107國道和京(jing)廣電氣化鐵路(lu)(lu),距京(jing)石(shi)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)僅(jin)7Km,交通便(bian)利(li),通訊發達。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
海拉克斯儀表臺總成
159****4688 on 2023/4/5 14:57:27天(tian)馬
前后差速器,單獨盆角齒
181****0544 on 2022/11/4 0:28:49寧夏回族自(zi)治區(qu)固原市原州區(qu)三里鋪一汽(qi)服(fu)務站對面途野(ye)汽(qi)修
天(tian)馬
左前輪ABS傳感器。。。郵箱油位傳感器
133****8149 on 2022/3/24 20:03:44河南省(sheng)南陽(yang)市(shi)鎮(zhen)平縣安(an)子營鄉刁坡村
天馬
天馬英雄玻璃升降總開關
153****6603 on 2021/5/19 16:15:48瀏陽(yang)市洞陽(yang)鎮(zhen)牛(niu)瀘路永佳鋼材店(dian)
天馬
天馬英雄2008年版前保險杠及前驅牙包和軸承
182****0616 on 2021/3/13 2:44:23廣西上思(si)縣(xian)消防隊對面小賣(mai)部
天馬
后橋差速器總成
182****2266 on 2020/10/24 22:50:09天馬
天馬英雄汽車汽油款前保險杠
183****1867 on 2020/6/4 13:00:12重(zhong)慶市長壽(shou)區長壽(shou)湖(hu)鎮水云間
天馬
天馬英雄剎車總磅
199****8956 on 2020/6/1 17:26:50甘肅省,慶陽市(shi),慶城(cheng)縣
天馬
方向機 油封 32*45*6
153****9588 on 2020/5/16 13:53:23山東(dong)省威海(hai)市榮成(cheng)市河陽東(dong)路(lu)81號中通(tong)快(kuai)遞
天馬
前保險杠 。左前大燈。保險杠左右霧燈。后右剎車大燈。后右轉向燈
173****4555 on 2020/3/28 9:02:54拉薩市香嘎村特(te)(te)別(bie)特(te)(te)修理廠(chang)
天馬(ma)