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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)(su)器齒輪的(de)作(zuo)用是輸出動(dong)(dong)力，實現(xian)變(bian)速(su)(su)器傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)的(de)變(bian)換，即實現(xian)換檔，以達到(dao)變(bian)速(su)(su)的(de)作(zuo)用。變(bian)速(su)(su)器齒輪經常(chang)在高轉速(su)(su)、高負(fu)荷、轉速(su)(su)和負(fu)荷不斷交變(bian)的(de)情(qing)況下工作(zuo)，因(yin)此容(rong)易損(sun)壞。

1、輸出軸（主軸）倒檔(dang)齒輪，俗稱倒檔(dang)從(cong)動齒輪；

 2、中(zhong)間軸（副軸）倒檔齒輪，一(yi)般與中(zhong)間軸制(zhi)為(wei)一(yi)體； 

3、倒檔惰輪，裝在倒檔軸(zhou)上(shang)，用來進行變(bian)換輸出(chu)軸(zhou)主旋(xuan)向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝(zhuang)(zhuang)好掛鉤的所有叉子(zi)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)可以確認(ren)的輸入軸(zhou)、齒輪(lun)，以叉子(zi)為準，看(kan)是否(fou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)該部件，確認(ren)是一檔(dang)、二檔(dang)，然后逐一安(an)裝(zhuang)(zhuang)。

2、變速(su)(su)器(qi)(qi)變速(su)(su)器(qi)(qi)主要是指(zhi)汽(qi)車(che)變速(su)(su)器(qi)(qi)，分為手動(dong)(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)(dong)兩種(zhong)。手動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)主要由齒(chi)輪(lun)和(he)(he)軸(zhou)構(gou)成，通過(guo)不同齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)組合產(chan)生變速(su)(su)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)，另外一方面，自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)AT由液力(li)變矩(ju)器(qi)(qi)、行(xing)星齒(chi)輪(lun)、液壓操作(zuo)系統(tong)構(gou)成，通過(guo)流體傳遞和(he)(he)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)組合產(chan)生變速(su)(su)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)變速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)功能(neng)是改變傳動(dong)(dong)(dong)(dong)比使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)在有利的(de)(de)(de)情況下(xia)工作(zuo)，在不改變發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)旋轉(zhuan)(zhuan)方向的(de)(de)(de)情況下(xia)使汽(qi)車(che)后退行(xing)駛，利用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞，使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)能(neng)夠起動(dong)(dong)(dong)(dong)、怠速(su)(su)，使變速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)換(huan)擋和(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出變得容易。

變(bian)速器齒輪的(de)安裝方(fang)法：

1、拉出撥(bo)叉軸，墊圈厚(hou)度是否(fou)合適，各處(chu)紙墊圈是否(fou)完好。組裝(zhuang)后(hou)，請旋(xuan)轉輸入軸，依(yi)次(ci)掛(gua)上各擋(dang)塊進(jin)行主操作，防止安裝(zhuang)錯誤和安裝(zhuang)遺(yi)漏，并旋(xuan)松拆卸順(shun)序和堵頭螺栓(shuan)。檢查所有墊片；

2、按組裝(zhuang)(zhuang)順序(xu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)變速器時(shi)，其(qi)零(ling)部件組裝(zhuang)(zhuang)順序(xu)與拆卸時(shi)的(de)順序(xu)相反，確保各齒輪(lun)嚙合面。安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)請(qing)始終轉(zhuan)動(dong)配合；

3、請(qing)注意零件的(de)潤滑，在安(an)裝軸承(cheng)(cheng)前涂抹(mo)黃(huang)油或(huo)油。從鏈輪(lun)方向(xiang)拉(la)出(chu)(chu)輸出(chu)(chu)軸，然后拉(la)出(chu)(chu)兩端的(de)軸承(cheng)(cheng)。曾拆下倒(dao)檔軸(或(huo)中(zhong)間軸)及倒(dao)檔齒輪(lun)。

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外形與動力方面(mian)的(de)參數如上表(biao)所示，由于此次將在國(guo)內(nei)上市的(de)車(che)型沿(yan)用(yong)了北美的第四代（而非年(nian)初在底特律車(che)(che)展亮(liang)相(xiang)的采用全新平(ping)臺的第五代2008款道奇Caravan車(che)(che)型(xing)），因(yin)此相(xiang)對老(lao)舊平(ping)臺帶來的發動機以及(ji)變速箱的(de)(de)相對陳舊可說是此次進入(ru)國(guo)內車型的(de)(de)最大遺憾。不過實(shi)際上(shang)與(yu)之互為競(jing)爭關系(xi)的(de)(de)GL8在(zai)北美已經(jing)是停(ting)產(chan)車型，同樣(yang)的(de)(de)軟(ruan)肋也存在(zai)于對手身上(shang)。