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變速器倒檔齒輪簡介

變速(su)器齒輪的(de)(de)作(zuo)用是(shi)輸出動(dong)力，實現(xian)變速(su)器傳動(dong)比的(de)(de)變換(huan)(huan)，即實現(xian)換(huan)(huan)檔，以達到變速(su)的(de)(de)作(zuo)用。變速(su)器齒輪經常在高轉速(su)、高負(fu)荷、轉速(su)和負(fu)荷不(bu)斷交(jiao)變的(de)(de)情況下工作(zuo)，因此容易(yi)損(sun)壞(huai)。

1、輸(shu)出(chu)軸（主軸）倒檔(dang)齒輪(lun)，俗稱倒檔(dang)從動(dong)齒輪(lun)；

 2、中(zhong)間(jian)軸（副軸）倒檔齒輪，一般(ban)與中(zhong)間(jian)軸制為一體； 

3、倒檔(dang)惰輪(lun)，裝(zhuang)在倒檔(dang)軸(zhou)上，用來(lai)進行變換輸出軸(zhou)主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先(xian)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好掛(gua)鉤的所有(you)叉子(zi)(zi)，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)可以確認(ren)的輸入軸、齒輪，以叉子(zi)(zi)為準，看是否安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)該部件，確認(ren)是一(yi)檔、二檔，然后逐一(yi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要(yao)是(shi)指汽(qi)車變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，分為手動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要(yao)由齒(chi)(chi)輪(lun)和軸構(gou)成，通(tong)(tong)過不同(tong)齒(chi)(chi)輪(lun)的組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)，另(ling)外一方面，自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)AT由液力變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)、行星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)、液壓(ya)操作系統(tong)構(gou)成，通(tong)(tong)過流體傳(chuan)遞(di)和齒(chi)(chi)輪(lun)的組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的功能(neng)是(shi)改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比使發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機在有利的情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)工作，在不改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機旋轉(zhuan)方向的情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)使汽(qi)車后退行駛(shi)，利用空檔切斷動(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)，使發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機能(neng)夠起(qi)動(dong)(dong)、怠速(su)(su)(su)(su)(su)，使變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的換擋和動(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)得容易。

變速(su)器齒輪的安(an)裝方法(fa)：

1、拉出撥叉軸，墊(dian)圈(quan)厚度是否合(he)適(shi)，各處紙墊(dian)圈(quan)是否完好。組裝(zhuang)后，請旋轉(zhuan)輸入(ru)軸，依次掛上各擋塊進行主操作，防(fang)止安(an)裝(zhuang)錯(cuo)誤(wu)和安(an)裝(zhuang)遺漏，并旋松(song)拆卸順序(xu)和堵(du)頭螺(luo)栓(shuan)。檢查所有墊(dian)片；

2、按組裝順(shun)序安裝變(bian)速器時，其零部件(jian)組裝順(shun)序與拆卸時的順(shun)序相(xiang)反，確保各(ge)齒輪嚙合面。安裝過程中請始(shi)終(zhong)轉動配合；

3、請注意零件的(de)潤滑，在安(an)裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承前涂(tu)抹黃油(you)或油(you)。從鏈輪(lun)(lun)方向拉(la)出輸(shu)出軸(zhou)(zhou)(zhou)，然后拉(la)出兩(liang)端(duan)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承。曾拆下倒檔軸(zhou)(zhou)(zhou)(或中(zhong)間軸(zhou)(zhou)(zhou))及(ji)倒檔齒(chi)輪(lun)(lun)。

標致301簡介

東(dong)風標致(zhi)301車(che)型(xing)是標致(zhi)全新命名(ming)體(ti)系下(xia)首(shou)款(kuan)以“1”為尾數(shu)命名(ming)的新車(che)型(xing)。2013年(nian)4月21日在第(di)15屆上海國(guo)際車(che)展正式(shi)亮相。2013年(nian)9月16日，東(dong)風標致(zhi)“301之路”第(di)一(yi)站在法國(guo)索肖(xiao)登陸(lu)，開始跨越(yue)歐(ou)洲(zhou)、非洲(zhou)、亞洲(zhou)大陸(lu)的全球之旅——301由(you)誕生(sheng)(sheng)至重生(sheng)(sheng)的追溯之旅。2013年(nian)11月19日在廣州鮮活(huo)上市，以新生(sheng)(sheng)代(dai)品質先鋒(feng)中(zhong)級車(che)的形(xing)象正式(shi)登陸(lu)中(zhong)國(guo)市場(chang)。