進(jin)氣(qi)(qi)風門馬達的(de)作用(yong)是用(yong)來(lai)調節(jie)空(kong)氣(qi)(qi)的(de)進(jin)入量的(de),進(jin)氣(qi)(qi)風門可以減小進(jin)入汽化器進(jin)氣(qi)(qi)道的(de)空(kong)氣(qi)(qi)量,增(zeng)加(jia)噴油(you)口(kou)的(de)油(you)壓(ya),加(jia)大混合氣(qi)(qi)濃(nong)度。
風門是(shi)化油器上的(de)一個裝置(zhi),控制進氣量的(de)大小。馬達(da)是(shi)起動機(ji),幫助(zhu)發(fa)動機(ji)啟動的(de)裝置(zhi)。
汽車空(kong)調鼓風機的拆裝方法是(shi):
1、拔下鼓(gu)風(feng)機電源插頭;
2、拆下鼓風機限位(wei)螺(luo)絲;
3、握住鼓風機向左旋轉;
4、把鼓風機(ji)對(dui)準風箱(xiang)槽插入;
5、向右旋轉后重新擰(ning)上限位螺絲恢復安裝即可。
法拉利California是一(yi)款(kuan)豪華旅行跑車(che),2008年(nian)在(zai)(zai)巴黎汽車(che)展(zhan)上(shang)首次亮相,是有史以(yi)來第一(yi)款(kuan)采用中前置(zhi)V8發動機、第一(yi)款(kuan)采用折(zhe)疊硬頂敞篷的(de)(de)法拉利GT跑車(che),可以(yi)在(zai)(zai)3.9秒完成0-100km/h的(de)(de)沖刺,最高時(shi)速(su)可達(da)310km/h。California由Pininfarina設計,傳承了(le)1957年(nian)法拉利推出(chu)的(de)(de)一(yi)款(kuan)針對美國市場的(de)(de)250 GT California Spyder敞篷跑車(che)的(de)(de)精髓。California將毫不(bu)妥協的(de)(de)運動性能和實用的(de)(de)靈(ling)活性結合在(zai)(zai)一(yi)起(qi),同時(shi)也提供了(le)所(suo)(suo)有法拉利跑車(che)所(suo)(suo)共(gong)有的(de)(de)無(wu)與倫比(bi)的(de)(de)駕駛(shi)樂趣。
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