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手剎柄簡介

汽(qi)車手(shou)剎拉(la)柄的作用是當車輛停(ting)止(zhi)后，通過收緊(jin)手(shou)剎，使制動(dong)(dong)蹄(ti)片貼緊(jin)制動(dong)(dong)鼓或(huo)者(zhe)制動(dong)(dong)盤，讓(rang)車輛處于剎車的狀態，防止(zhi)車輛移動(dong)(dong)發生危險。

手剎的作用如下:

1。手剎是輔助制(zhi)動系統，主要(yao)靠人力。一般(ban)是為(wei)了(le)防止車(che)輛停(ting)車(che)時自行打滑(hua)而設(she)置的；

2.目前(qian)大(da)(da)部分轎(jiao)車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎系統作用于后(hou)輪。鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)器本身也可以用作駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器。停車(che)(che)(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)鼓中(zhong)(zhong)的(de)(de)閘瓦和摩擦片會嚙合，從而產生制(zhi)(zhi)動(dong)力。如果后(hou)輪是盤(pan)(pan)式制(zhi)(zhi)動(dong)器，駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)(pan)的(de)(de)中(zhong)(zhong)心(xin)。大(da)(da)部分車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎都(dou)是通過手(shou)柄來(lai)操作的(de)(de)，老款(kuan)車(che)(che)(che)則使(shi)用從儀表盤(pan)(pan)延(yan)伸(shen)出(chu)來(lai)的(de)(de)手(shou)剎桿，不過這種設(she)計已經逐(zhu)漸(jian)被淘汰(tai)了。近(jin)年來(lai)，在一些高擋汽車(che)(che)(che)上流行(xing)使(shi)用踏板操作。

3.無論哪種操作模式，它們的控(kong)制機(ji)制都是通過鋼索或連桿(gan)來(lai)拉緊(jin)剎車。手剎機(ji)構內(nei)部有棘輪和(he)棘爪。拉緊(jin)手剎后，棘爪會卡在棘輪上，這(zhe)樣(yang)手剎就能自動鎖止。如果你想釋(shi)(shi)放它，你必須(xu)按(an)(an)下釋(shi)(shi)放按(an)(an)鈕(niu)。

手剎柄的安裝步驟

1、把扶手(shou)箱下(xia)(xia)面的螺絲取(qu)下(xia)(xia)后，把整(zheng)個(ge)手(shou)剎取(qu)下(xia)(xia)來，注意要試著左右移動(dong)，不要使勁往上提。
2、把(ba)(ba)下面的插座拔(ba)掉。把(ba)(ba)座椅也拆了。
3、取(qu)手剎，用(yong)扳鉗(qian)把螺絲取(qu)下(xia)，扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的(de)新手(shou)剎，安裝(zhuang)到位，固定螺絲。
4、把(ba)座椅(yi)也(ye)安裝回(hui)來。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉(la)利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport   車(che)(che)頭(tou)設計將與(yu)FF系(xi)出(chu)同門，經由在風洞(dong)中精雕細琢(zhuo)的(de)(de)車(che)(che)身造(zao)型，創造(zao)出(chu)風阻(zu)僅0.299的(de)(de)c/d值(zhi)，車(che)(che)身尺(chi)寸為4618×1942×1273mm，采(cai)用以20種(zhong)復合材(cai)質制造(zao)的(de)(de)鋁合金車體(ti)框(kuang)架，并(bing)藉由鐳射焊接技術，讓(rang)車體(ti)誤差值(zhi)接近(jin)完美(mei)，車體(ti)大量運用碳纖維材質(zhi)組件，以完美(mei)達到(dao)兼顧輕量化與(yu)車身強度的要(yao)求，也(ye)讓(rang)車重(zhong)成功壓低至(zhi)僅1525kg的程度，而(er)通過(guo)前中置發動機的配(pei)置，也(ye)達到(dao)了前46：后54完美(mei)配(pei)重(zhong)。