轉向助(zhu)力泵是汽車轉向的動(dong)力源,是轉向系統的心臟部位,
助力泵的作用:
1、能幫助(zhu)司(si)機很好的(de)打方(fang)向(xiang)盤,液壓(ya)助(zhu)力(li)方(fang)向(xiang)盤、電子(zi)助(zhu)力(li)方(fang)向(xiang)盤只用(yong)一個手(shou)指就可以轉得(de)動,沒(mei)有助(zhu)力(li)泵的(de)車子(zi)要用(yong)兩個手(shou)才轉得(de)動;
2、所以助(zhu)力泵就是為了(le)減輕駕駛疲勞(lao)設置的(de)(de),它帶動轉向器工作,現在的(de)(de)都是智能助(zhu)力,車(che)子停在原地方向盤輕,行駛中(zhong)間方向盤重(zhong);
3、它是完成由旋轉運(yun)動到直線運(yun)動的一組(zu)齒(chi)輪機構,也是轉向系(xi)中的減速傳(chuan)動裝(zhuang)置,主(zhu)要有葉片、齒(chi)輪式、柱塞葉片、齒(chi)輪式、式等幾種。
轉(zhuan)向助(zhu)力(li)(li)泵是靠發動機驅動的。轉(zhuan)向助(zhu)力(li)(li)主要是協助(zhu)駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力(li)(li)強度。助(zhu)力(li)(li)泵漏油或者出(chu)現助(zhu)力(li)(li)泵損壞都(dou)會造成(cheng)助(zhu)力(li)(li)泵異響,需及時(shi)進(jin)行(xing)配件的更換,車輛轉(zhuan)向時(shi)出(chu)現異響、有卡(ka)頓、轉(zhuan)向變(bian)重都(dou)是轉(zhuan)向助(zhu)力(li)(li)泵出(chu)現故障所導致(zhi)的。
轉向助力(li)泵的(de)拆(chai)卸方法如下:
1、拆掉助力泵油(you)壺,用手就可以拔(ba)下來;
2、用(yong)工(gong)具(ju)拆掉(diao)底下(xia)面(mian)的彈簧卡,殼體下(xia)面(mian)有個小孔,用(yong)工(gong)具(ju)插進小孔使勁頂(ding);
3、拆(chai)掉(diao)彈簧(huang)卡后(hou),把后(hou)蓋磕下,拆(chai)軸上面的小卡環;
4、卡環拆掉泵軸和皮帶(dai)輪就能一起(qi)抽出(chu)來。
雷諾與日產的全(quan)球(qiu)戰略聯盟的又一結晶,三廂版(ban)Tiida頤達外形(xing)俊秀,前(qian)臉造型別致生動(dong),車(che)身腰線剛勁有(you)力。不(bu)同(tong)于日產通常的做(zuo)法,進氣格柵被分(fen)成了兩個獨立的梯(ti)形(xing),前(qian)大燈順著翼子(zi)板向后延展,整體(ti)感覺比較簡潔。
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