轉向(xiang)助力(li)泵(beng)是汽(qi)車(che)轉向(xiang)的動力(li)源(yuan),是轉向(xiang)系(xi)統的心臟部位,
助力泵的作用:
1、能幫(bang)助司機很好的打(da)方向(xiang)盤(pan)(pan),液壓助力方向(xiang)盤(pan)(pan)、電子(zi)助力方向(xiang)盤(pan)(pan)只用(yong)一(yi)個(ge)(ge)手(shou)(shou)指就可以轉得(de)動,沒有助力泵的車子(zi)要用(yong)兩個(ge)(ge)手(shou)(shou)才轉得(de)動;
2、所以助(zhu)力泵就是為了(le)減輕駕駛疲勞設置(zhi)的,它帶(dai)動轉向器工作(zuo),現在的都是智能助(zhu)力,車(che)子停在原地方(fang)向盤輕,行駛中間方(fang)向盤重;
3、它(ta)是(shi)完成由旋轉運動(dong)到(dao)直(zhi)線(xian)運動(dong)的一組(zu)齒(chi)輪機構,也是(shi)轉向系中(zhong)的減速(su)傳動(dong)裝置,主要有(you)葉片(pian)、齒(chi)輪式(shi)、柱塞葉片(pian)、齒(chi)輪式(shi)、式(shi)等幾種。
轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力泵(beng)是靠發動(dong)機驅動(dong)的(de)(de)。轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力主(zhu)要是協助(zhu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)作汽(qi)車(che)方向(xiang)(xiang)(xiang)調(diao)整,為駕(jia)駛(shi)員(yuan)減(jian)輕打方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)(de)用(yong)力強度。助(zhu)力泵(beng)漏油(you)或者出(chu)現助(zhu)力泵(beng)損壞(huai)都會造成助(zhu)力泵(beng)異(yi)響,需及時(shi)進行配件的(de)(de)更換,車(che)輛轉向(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)出(chu)現異(yi)響、有(you)卡頓、轉向(xiang)(xiang)(xiang)變重都是轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力泵(beng)出(chu)現故(gu)障所導致(zhi)的(de)(de)。
轉向助力(li)泵的拆(chai)卸方法如(ru)下:
1、拆(chai)掉助力(li)泵油壺,用手就可以(yi)拔下來;
2、用工具(ju)拆掉底(di)下(xia)面的彈(dan)簧卡(ka),殼體下(xia)面有個小(xiao)孔(kong),用工具(ju)插進小(xiao)孔(kong)使勁頂;
3、拆掉彈簧卡后,把后蓋(gai)磕(ke)下(xia),拆軸上(shang)面的小(xiao)卡環(huan);
4、卡環拆掉泵軸(zhou)和皮帶(dai)輪就能一起(qi)抽出來(lai)。
具(ju)有(you)歐洲(zhou)血統的(de)夢迪(di)博(bo)朗(lang)是(shi)目前中國車市最惹眼的(de)一(yi)款經(jing)典車型,夢迪(di)博(bo)朗(lang)是(shi)菲亞特的(de)第一(yi)款寬體(ti)轎車,作為家庭(ting)轎車的(de)新寵(chong)兒,兩(liang)廂車中的(de)“大”王,夢迪(di)博(bo)朗(lang)的(de)長寬高(4089×1871×1695)及(ji)(ji)軸(zhou)距都無車能及(ji)(ji),“明(ming)星范兒”讓所(suo)有(you)的(de)兩(liang)廂車感(gan)到(dao)有(you)些壓力。
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