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駕駛員座椅調節器簡介

駕駛員座椅調節器的(de)作用有哪(na)些？

1.汽車座(zuo)椅(yi)調節裝(zhuang)(zhuang)置由(you)雙向電機(ji)、傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置和(he)座(zuo)椅(yi)調節器(qi)組成。傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置包括傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置、耦合裝(zhuang)(zhuang)置和(he)電磁閥。座(zuo)椅(yi)調節器(qi)由(you)螺旋(xuan)干斤頂和(he)齒輪傳(chuan)動機(ji)構(gou)組成;傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置通過軟軸(zhou)與座(zuo)椅(yi)調節器(qi)連(lian)接。

2.電動座椅調(diao)節是指(zhi)通(tong)過電機的控制來調(diao)節座椅的前后位(wei)置、上(shang)下高(gao)度和(he)靠背角度。大腿(tui)支撐(cheng)和(he)腰部支撐(cheng)可(ke)以調(diao)節得更豪華

3.手(shou)動(dong)調節(jie)需要成(cheng)員首先通(tong)(tong)過手(shou)柄釋(shi)放座椅的鎖定(ding)機構(gou)，然后通(tong)(tong)過改變身體的姿(zi)勢和位置來驅動(dong)座椅移動(dong)，最(zui)后釋(shi)放鎖定(ding)機構(gou)的手(shou)柄將(jiang)座椅固定(ding)在(zai)選定(ding)的位置。

駕駛員座椅調節器的安裝

具體要看你的是什么車，因為各車的安裝方法是不同的，建議你去維修店安裝比較好：
1、一種座椅高度調節器，屬于車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼；
2、用于與座椅的座盆邊板聯結的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼，分別置于第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱；
3、以及用于與座椅的座框聯結的扇形齒塊，和分別位于第一罩殼的罩蓋外側的回位簧、扳手。
這個建議你去修理店處理，不同車型安裝方法不同。汽車座椅調節器優點：體積小、結構簡單、組裝方便，且每只座椅上只需安裝一個高度調節器，可節省使用成本；動作靈活性好、鎖緊牢靠。
建議你去維修店或4S店安裝，既方便又省事。汽車座椅調節器利用摩擦力傳動，各零部件之間沒有間隙，沒有擋位，操作柔和、靈活、省力，能保證調節精度；扳手往復運動范圍小，可有效增加座椅的使用空間；可實現與任意座椅之間的連接、且連接簡單，適用范圍廣。

路虎攬勝運動版簡介

17款路虎(hu)(hu)攬勝運(yun)動3.0柴油S中控臺分工明確，也(ye)(ye)沒有過多的(de)按(an)鍵，熟悉后便(bian)很好上手。內飾(shi)極其精致，不仔細看(kan)已經很難分出它與攬勝的(de)區(qu)別。座椅(yi)做工則使用了雙縫合線處(chu)理，雖說座椅(yi)的(de)包裹性一般，但乘(cheng)坐感覺(jue)非常扎實。無論是(shi)日常駕(jia)駛還是(shi)輕度越野(ye)，都可以獲得充沛的(de)動力支持(chi)。路虎(hu)(hu)攬勝運(yun)動布局更為(wei)簡約，按(an)鈕排布也(ye)(ye)變得更加簡單，新車采用了全新的(de)四幅方向盤(pan)設計。