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傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是：把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
1、拆卸傳(chuan)動(dong)軸應從后節(jie)傳(chuan)動(dong)軸的后端開始(shi)，順次向前拆；
2、先把與驅動(dong)橋相連接的萬向節叉上的4個螺栓擰下，把主(zhu)傳動(dong)軸的后端拆下來；
3、然后把與中(zhong)間傳動(dong)軸相連的(de)萬(wan)向(xiang)節叉上的(de)4個螺(luo)栓擰下(xia)，將前端(duan)拆下(xia)來，這樣整(zheng)個主(zhu)傳動(dong)軸可拆卸(xie)下(xia)來；
4、擰松中間支承(cheng)與(yu)車架(jia)橫梁的連接螺栓(shuan)，把(ba)有中間支承(cheng)的一端拆(chai)下來(lai)，最后擰松與(yu)駐車制動鼓連接的螺母，把(ba)中間傳動軸整個卸(xie)下。
2015年9月2日， 東風雪鐵龍以“水準之作 效能至美”為主題，在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統，以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen Connect車載互聯系統。同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
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