節溫器是控制(zhi)冷卻液(ye)流動路(lu)徑的閥門。是一種自動調溫裝置(zhi),通常含有感溫組件,借著熱脹或冷縮來(lai)開啟、關掉空氣、氣體或液(ye)體的流動。
節(jie)溫器(qi)的安裝(zhuang)方法是:
1、找到節溫器的安裝位置;
2、放出防(fang)凍液,松開螺(luo)絲拆下上蓋并(bing)把(ba)舊墊(dian)清(qing)理干凈;
3、給(gei)節溫器打膠,增加密封總厚度(du),注意膠不(bu)要(yao)太少也(ye)不(bu)要(yao)太多,更不(bu)要(yao)弄(nong)到中間膠墊(dian)上;
4、把打好膠的節(jie)溫器安(an)裝(zhuang)到進氣支管上,震動使膠填(tian)滿(man)安(an)裝(zhuang)檐并(bing)粘牢固;
5、上好螺絲,加滿(man)防(fang)凍液啟動即可,注意(yi)要使(shi)節溫器打(da)開循環(huan)一次,檢查有無滲漏現象。節溫器是(shi)控(kong)制冷卻(que)液流動路(lu)徑的閥門,其借著熱脹或冷縮來(lai)開啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或液體的流動。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
采用(yong)日(ri)本馬自(zi)達技術與歐美設計風格(ge)的(de)完(wan)美結合。寬大的(de)乘坐空間,按中國路況設計的(de)前獨立懸掛結構(gou),以及優(you)秀的(de)液壓式(shi)動力轉(zhuan)向系統,行駛平穩、乘坐舒適,在長途旅行中可盡(jin)享駕駛樂(le)趣。
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